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槽形梁桥作为一种下承式梁桥,具有桥梁建筑高度小、安全防护性能好、隔音降噪等优点,在铁路和城市轨道交通桥梁中得到广泛应用。本文结合安徽省马巢高速公路一座2跨连续钢构槽形梁桥,介绍了该桥的设计方法与施工技术,对该桥进行了梁格法有限元计算分析,计算分析结果表明该桥持久状况下正常使用极限状态截面抗裂和持久状况下预应力混凝土构件的应力都能满足要求。该桥设计采用槽形梁结构形式是可行的。 相似文献
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针对双工钢板组合梁桥,开展负弯矩区桥面板预压应力的影响参数研究,探索提高预压应力的设计与施工方法。通过建立实体有限元模型,对比分析各参数情况下成桥状态与徐变30年后的状态,研究表明:剪力连接件在常规设计情况下,对成桥应力影响较小;墩顶取消剪力连接件、纵向缩小墩中心线两侧剪力连接件的距离,将通长束优化为墩顶束,可以提高桥面板永存预压应力,提升幅度0.3~0.8MPa;支点预顶升回落的工艺可以大幅度提高成桥应力及永存预压应力,提升幅度2MPa左右。研究结论可用于双工钢板组合梁的设计优化。 相似文献
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结合马(鞍山)巢(湖)高速公路工程装配式管型通道为工程背景,对装配式管型通道的构件安装工艺进行了研究,从垫层的精度控制、构件的拼装方法、接缝连接工艺3个方面详细研究了现场安装工艺,以确保工程质量,为装配式钢筋混凝土管型通道这项新技术在公路工程中的推广应用提供基础。 相似文献
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本文在调查分析六武高速公路路基产生沉降变形原因基础上,改进压实工艺,增加碾压功能,提高路基的压实度,采用高能量冲击压路机碾压路基,能有效地提高路基整体强度,解决路基的工后沉降变形问题。 相似文献
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本文结合安徽省高速公路建设标准化试点项目马巢高速公路工程实践,就我国高速公路建设标准化存在的问题,以及如何进一步推行高速公路标准化建设提出了思考与建议,对我国类似公路工程建设的标准化具有参考与借鉴价值。 相似文献
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