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依托贵州贵阳~瓮安高速公路上跨越清水河峡谷的千米级悬索桥——贵瓮清水河大桥工程,其作为峡谷桥梁面临的环境主要特点是:山路崎岖,大型构件运输困难;场地狭小,工地现场作业区域有限。这些条件的限制,使得在山区施工悬索桥主梁需要采取化整为零、集零为整的制造和拼装模式。由于缆索吊可以整节段安装钢桁梁,为在悬索桥上首次应用的板桁结合梁技术提供了先决条件。拼装施工中为了避免板桁结合拼装过程中梁的变形,采取了现场3+1的组拼方式。为了避免桥面板的仰焊,采取了现场翻身工艺,拼装技术可为其他类似工程提供借鉴。 相似文献
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在山区峡谷施工悬索桥时,作为峡谷两岸首次"牵手"的牵引系统先导索施工方案备受关注,主要原因在于山区峡谷地形复杂,植被情况多变。且峡谷底部有宽窄不一的河流,桥梁正下方基本无完整道路等情况带来的施工难度,引起的施工方案多变,以国内贵瓮清水河大桥先导索的施工技术为样本,分析其人工配卷扬机空间状态法先导索施工技术的现场条件、成本、工期等,为其他悬索桥先导索施工方案选择时提供借鉴。 相似文献
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在山区峡谷地貌下修建桥梁时,其地形、道路、场地及电力等条件一般较差,很多常规的桥梁施工技术由于条件限制难以实施,需要工程技术人员创新施工方法,推动工程施工的进行。介绍了棉花渡大桥主梁基于常规顶推工艺发展而来的分节组拼顶推工艺,是一种桥头两岸为峡谷陡崖、地形狭小,道路通行难等情况下的施工工艺,此工艺有不使用大型机械,施工简便、成本低的特点,可以为其他类似工程提供借鉴。 相似文献
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浇注式沥青混合料在施工过程中,采用多幅摊铺的方式进行施工,这就导致在施工过程中会存在多条纵向冷接缝。选取3类典型接缝处治材料,即沥青贴缝条、灌缝料和热熔改性沥青,对黏结性能、拉伸疲劳性能和施工工艺进行研究。通过研究发现,灌缝料和热融改性沥青作为新型接缝材料具有较好的力学性能,其中以高弹改性沥青性能最为优异。 相似文献
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山区修建大跨径悬索桥时,主梁安装是最大的难题,由于可利用地形狭小,峡谷难以穿越,主梁无法到达吊装位置。清水河大桥建设过程中在国内首次采用千米级大吨位缆索吊,其特点有:实现对板桁结合梁节段的整体运输,减少了空中作业,节省了工期,降低了施工成本,更易于控制质量,降低施工风险;缆索吊安装板桁结合梁的施工技术,可以为其他类似工程提供借鉴。 相似文献