基于NDIS的个人防火墙的设计与实现

防火墙是一种访问控制技术,它通过在某个机构的内部网络和不安全的网络之间设置障碍,阻止对信息资源的非法访问。本文分析了基于网络驱动程序的个人防火墙数据包拦截技术,利用NDISHook和SPI设计了一个防火墙系统。通过系统测试,该系统具有很好的性能。     

纯电动汽车电池散热管理的对比研究

锂电池由于其出色的电化学性能被广泛应用于纯电动汽车,温度是影响锂电池储电和安全的主要因素,在温度过高下工作导致电池性能快速衰退,甚至引发热失控。文章基于锂电池储电机理,分析了温度及其他影响因素,对比研究电池散热管理各方式特点,为电动汽车散热系统的选择和研发工作提供参考。     

一种新型纯电动客车充电配电控制系统

介绍业内现有电动客车充电配电控制典型形式及其优缺点,提出一种新型的充电配电控制系统,并说明该系统的架构、工作原理及优缺点。     

用先进信息技术强化危货管理势在必行

11月1日,贵州福泉发生了一起危险品在途运输过程中的安全事故。两辆运输炸药的货车,在黔南州福泉市马场坪收费站附近的在建检测站发生爆炸。事故发生后,两百多名伤员被送往医院接受救治,其中多人重伤,截至当天上午,就有8人死亡。     

柱板式锚索挡土墙墙背土压力的分布规律

该文结合工程实例,通过埋设土压力盒、现场实测,以及与其他工点实测对比的方法,研究分析了柱板式锚索挡土墙墙背土压力的分布规律。其成果可为类似工程建设提供参考。     

银行如何面对国有企业改革

随着国有企业改革的进一步深化,国企改革对银行的影响也越来越大,银行的风险加大,出现了不良债权债务。本文分析了国企改革中银行面对的问题,以及目前通常存在的几种化解银企不良债权债务的思路,同时,着眼于全局,从银行与企业、政府之间的关系入手,浅谈了银行应对国企改革所应采取的对策。     

高速公路安全设计理念及程序

阐述了传统意义上公路安全的概念，分析了目前高速公路总体设计中对安全设计认识的片面性、局限性及滞后性。提出了结构安全、环境安全和交通安全更为广义、系统的安全设计理念，认为应该贯穿于从规划到施工图设计的整个设计周期。提出结构安全是综合地形、地质、水文、气候、荷载等因素的系统工程，认为环境安全是包括人文环境、生态环境、景观的安全问题，提出交通安全是人车路与环境协同作用的结果。论述了基于安全理念的总体设计程序与方法。这种设计理念的提出对于系统地降低工程费用、保障交通和环境安全具有重要作用，有利于高速公路的可持续发展。     

电池管理系统SOC估算方法及应用

动力电池SOC的准确估算是BMS的核心功能之一,是提高电池利用效率和制定整车控制策略的基础。本文对常用的SOC估算方法进行介绍,比较其优缺点,为实际的工程应用提供参考。     

共同发展源于长远合作——易流对物流信息服务模式的思考

当前,物流信息化市场进入了一个加速发展的时期。物流企业对信息化的认识不断提高,许多企业拥有了自己的物流信息管理系统。但是,仍然还有很多物流企业并没有实现信息化,或者物流信息管理系统不够成熟高效。我国物流信息管理系统的市场需求呈现出巨大的潜力。针对企业信息管理服务的系统和关键技术的开发,并不像通用软件行业一     

基于多刚体汽车模型的公路平曲线半径研究

根据汽车动力学原理,分析了单刚体汽车模型下平曲线半径的计算方法,认为目前《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）中推荐的极限最小半径值不符合现代汽车特性,对车辆横向稳定性考虑不足。提出了基于多刚体汽车模型的平曲线半径计算方法,得出了更切合现代汽车特性的计算公式。根据两种模型半径的计算比较,发现与传统方法约有17％～30％的偏差。为保证行车安全,建议公路设计者应对传统设计方法加以改进。