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二氧化碳是造成温室效应的主要气体,上坡路段显著影响载重货车的碳排放.为研究上坡路段对载重车碳排放的影响特性,基于汽车动力学模型,通过计算重量功率比为148 kg/kW的载重车在不同坡度路段上坡行驶过程中的瞬时速度,作为MOVES模型的基础数据,预测得到10～90 km/h共9档初速度和0～8％共9个纵坡组合条件下的碳排...  相似文献   
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