FAO 核心子系统安全完整性等级 评价方法研究

为探究如何更加实际地评价全自动运行(FAO)系统核心子系统功能的安全完整性等级(SIL),通过研究欧 洲电工标准化委员会(CENELEC)标准中风险模型的构造,给出风险降低因素(RRF)的定义;通过定义的风险降低 因素,建立可容忍事故率(TAR)与可容忍危害率(THR)的换算关系,进而评估出 FAO 系统核心子系统功能次级危 害的可容忍危害率;最后通过其与安全完整性等级的对应关系,得到核心子系统功能的安全完整性等级。应用结 果表明：结合实际的 FAO 工程项目应用成果,给出风险降低因素中各要素的具体示例,可供借鉴;与直接采用 可容忍事故率保守估计安全完整性等级的方法相比,在考虑风险降低因素后评估得到的安全完整性等级更接近实 际情况。     

铁动力还要炼多久？

在2007年末的广州国民上，比亚迪挡车推出了万众瞩目的F6DM双模电动汽车，并计划在2008年末将其正式推向市场，同时宣布的还有将在2009年面市的纯电动汽车计划。     

奥迪引领车灯设计

宝马天使眼的成功表明了车灯在汽车设计中的作用越来越大，作为宝马的老对手，奥迪也用先进的LED技术来提升自己的设计。     

混合动力汽车变速器敲击异响优化

基于P0+P3+DCT构架的某混合动力车型,在车速80-100Km/h、发动机转速1600-1900rpm的工况时变速器存在齿轮敲击异响,其频率范围主要集中在200-700Hz。基于CAE仿真分析和试验验证,查明异响发生根本原因:双质量飞轮在问题转速段隔振性能低,以及电驱端减速齿轴惯量大造成。考虑成本和周期因素,最终通过优化双质量飞轮弹簧刚度,减小敲击齿轮惯性扭矩,优化控制策略等,综合方案解决敲击异响问题。     

精雕细琢新概念——劳斯莱斯200EX概念车

宝马的豪华轿车一直坚持着动感设讹并在这个细分市场中掀起了运动化的风潮，几乎所有的现代豪华轿车都有着不错的性能指标。     

新能源时代

几乎没有人怀疑，传统能源会有用尽的一天，人们在寻找更多传统能源储藏的同时，正在寻找各种办法，应对将来的能源危机。     

引领来自积淀

用一个词来形容古羊皮卷，你会选择悠久还是古老？用一个词来形容标致汽车，你会选择优雅还是浪漫？思想古旧和前卫潮人，你会认为他们可以共存还是势不两立？如果您疑惑了，那么就请看下去，标致的历史会给您最完美的答案。而这个答案，让我感受到了“生命中，总是会有不期而遇的温暖和生生不息的希望”的感动。     

沃尔沃的动感战略

去年7月，我们在设计室栏目介绍了在日内瓦车展上发布的沃尔沃XC60概念车，在主设计师英国人史蒂夫·马丁（Steve MAtin）的主持下,沃尔沃的第一款跨界风格越野车表现出了典型的北欧风格。     

RFID在被装仓库管理中的应用研究

系统基于武警部队被装仓库硬件建设，以Windows2000或XP操作系统为平台，采用的是Del—phi7．0编程软件和SQL Server2000后台数据库管理软件为工具进行软件设计制作，旨在加强被装物资的进、出、管之任务。