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有人说话阅过去年我国摩托车出口年报,心头陷入一种莫名的矛盾状态,用形象话说:喜从眉梢起,哀自心底来。不禁感叹,中国摩托车,国内市场风吹雨打,国际市场刀斩剑劈,始终不能摆脱缠身的困境,步入健康、良性、稳定、有序的发展道路。这种感叹,是由一种不平衡而起,而其不平衡既是出口发展本身的不平衡,也是对出口发展本身不平衡的心态不平衡。任何事物的生成存在或发展,都是由不平衡追求平衡而产生的结果,从这个层面上看,不平衡有积极意义,它能够催发新生。但是,不平衡仅为过程,也可称作手段,事物正是借助这种不平衡的手段来达到平衡的结果,实现发展升华。倘若事物永远处于不平衡状态,别说要实现发展,完成新生,连维持原有的生命状态也困难。我国的摩托车出口就处于这种恒久不变的不平衡中,难以抵达平衡的彼岸,自然可忧。这里所说的不平衡,意为我国摩托车出口中呈现的并愈发严重的量价背离现象。量与价的背离,如果仅仅是暂时性存在,像昙花一现般,也不足奇,还可证明是生命力勃发和旺盛的表现。但事实不是如此,我国摩托车出口 相似文献
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视汽摩产业为第一大支柱产业的重庆市近日拟推出一项重要决定,鼓励民营资本积极转向汽车产业,以图加快速度做大重庆的汽车产业.显然,这项决定主要针对的是重庆民营摩托车资本. 相似文献