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以列车移动荷载作用下曲线上桥梁系统研究对象,采用车-桥系统的空间振动分析模型,以一箱型箱支梁为例,用计算机模拟列车过桥的全过程,计算了列车荷载作用下曲线桥的动力响应、列车的脱轨系数、轮重减载率,列车运行平稳性指标,并与直线桥作了比较,研究结果与工程实际有一定的参考价值。 相似文献
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MCDL-1型多普勒计程仪系根据水声多普勒效应原理,采用先进的微机控制和数字信号处理技术开发的船舶助航仪器,介绍了水声多普勒测速原理,并分析了多普勒信号-随机起伏混响信号的特征,也探讨了MCDL-1型多普勒计程仪的电路设计、单片机计算机系统硬件设计和数字信号处理技术的软件设计。最后将MCDL-1型多普勒计程仪达到的与国外同类产品进行了比较。 相似文献
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钢筋混凝土铁路简支梁体外预应力加固的计算方法 总被引:4,自引:0,他引:4
提出体外预应力加固钢筋混凝土铁路简支梁的配筋计算方法和加固体系的检算方法。该法概念清楚、简单易行 相似文献
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桥梁桩基承台的受力分析 总被引:1,自引:1,他引:1
通过墩-承台-桩基的整体有限元计算分析,考察承台的应力分布情况,对比分析有限元计算结果与相关规范的简化计算之间的差异,提出针对两桩承台的设计建议。 相似文献
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李文会 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1990,13(2):77-84
在影响多普勒计程仪测速精度的多种因素中,以声速的影响为最大。多普勒计程仪的高精度必须建立在良好的声速补偿措施上,本文就双波束工作方式的多普勒计程仪从原理上分析声速变化对测速精度的影响,并介绍了一种新的补偿声速的方法:声学透镜法,它能在换能器自身结构得以完善的同时补偿声速,保证系统的测速精度。 相似文献
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