英国交通运输行政管理体制概况

本文概述了英国交通运输发展的基本情况,针对英国交通运输行政管理体制及机构设置,重点介绍了各级交通行政管理架构和主要直属司局的职能。此文有助于深入了解国外交通运输行政管理概况,为深化我国交通运输行政管理体制改革提供借鉴与参考。     

澳大利亚道路安全战略内容简介及特点分析

本文重点介绍了进入21世纪以来,澳大利亚第二个十年道路交通安全战略,对其制定的背景、核心政策以及保障措施进行了详细介绍,并对其特点进行分析和总结,以期为我国道路交通安全发展提供有益的借鉴。     

交通运输科技创新驱动发展关键制约及发展策略研究

为深入分析我国交通运输科技创新发展面临的关键制约问题,提出创新驱动发展的战略举措,对我国交通运输科技创新在体制机制、技术研发、能力建设及成果转化等方面存在的问题进行了分析,研究了新时期交通运输科技创新面临的经济、人口、社会、气候环境、国际政治等方面的形势需求,提出了我国交通运输科技创新驱动发展的政策措施建议。研究认为,我国交通运输科技创新驱动发展的根本制约在于技术研发自主程度不足、创新动力活力不足,科技创新成果转化链条不畅;新时期,我国交通运输科技创新需加强统筹谋划,强化顶层设计,加强科技研发,增强自主创新能力,进一步深化体制机制改革,激发创新活力。     

客滚船运输:水路客运的亮点

90年代以来我国的水路旅客运输从总体来看已处于萎缩状态;但同时我们也很惊喜地发现:在渤海湾、长江口、舟山群岛、琼州海峡等区域,有一种船型以其独特的载运方式,借助特殊的地理优势正逐渐成为我国低迷的水路客运市场中的一朵奇葩,它的出现使我们看到了我国水路客运发展的前景,这就是客滚船运输.     

新冠肺炎疫后交通运输新业态发展情景研判及对策建议

为了把握新冠肺炎疫情给交通运输新业态带来的机遇,考虑疫情对交通相关者的心理影响,采用比较研究法,对比“非典”疫情引发的变化,结合当前经济、科技形势,对新冠肺炎疫后交通运输新业态的发展情景进行了预判。研究认为：慢行交通、定制公交、中小运量轨道交通等将逐渐得到公众认同,城市客运交通将更加均衡化发展;货运物流智能化、全球化、全链条化趋势明显,并将促进物流业转型升级;跨部门大数据平台、协同治理需求加剧,为构建基于综合交通大数据的智能化产业链奠定基础。最后,建议科学识别发展契机,重视新技术和新业态发展的规划引导、标准规范、政策储备等,推动短期影响转变为有益于行业发展的长远趋势。     

大件运输——盛开在运输领域中的奇葩

什么是大件运输大件运输是相对于一般运输对象而言的,大件运输的对象都具有超长、超大、超高、超重的特征,需要运用牵引车、全挂平板车、各类型平板、门架、汽车吊等运输工具进行接驳、转运直至目的地。大件运输的最大特点是运输前期工作复杂,运输过程对空间、技术要求高。对于大件运输来说,运输过程是相对简单的事情,而运输的前期工作才是大件运输的重头戏。     

建立公路气象预警机制,降低交通全寿命成本--探索我国公路交通与气象合作的新领域

气象与交通的关系类似于交通与社会发展的关系,尤其是对于经济不富裕国家,通过交通气象的预警来实现有限交通资源的长久、有效、安全使用是一种值得推荐的方法。美、日等发达国家很早以前就在气象与交通合作领域开展了探索活动。在我国倡导和谐交通、节约型社会的机遇期,拓展探索交通与气象的合作空间,符合我国发展战略,也符合世界交通发展趋势。     

印度交通运输管理体制概况

本文概述了印度交通运输发展的基本情况,分别从行政等级和分运输方式两种角度介绍了印度交通行政管理体制,并总结了印度交通管理体制的一般特点。     

我国边贸运输期待走向辉煌

边贸运输作为边疆地区发展边境贸易的主要载体,是我国边境地区经济发展、地区稳定的前提条件.住我国"睦邻、安邻、富邻"政策的指导下,我国边贸运输应加强与周边国家的合作,从国家、当地政府、地方企业多层次、全方位地开展运输服务.     

英国交通脱碳计划及对我国的启示

介绍2021年英国运输部发布的《交通脱碳计划》提出的战略目标、优先事项和脱碳路径等,并通过与2007年《英国低碳运输创新战略》等文件进行比较分析,总结《交通脱碳计划》的主要特点,最后结合我国交通运输行业发展实际,提出加快绿色低碳转型发展的建议。《交通脱碳计划》对我国的启示主要有：(1)关注交通运输与经济发展的良性互动;(2)重视步行和自行车等慢行交通方式;(3)推动制定地区差异化政策;(4)促进智能交通与绿色交通、能源体系与交通运输体系的融合发展;(5)通过限售、限行、补助、差异化收费等政策措施,提高新能源汽车的渗透率;(6)将氢燃料电池车作为无法实现纯电动车替代领域的主要解决方案;(7)探索借助碳交易、碳税、碳捕集等手段推进碳达峰碳中和。