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该文叙述我国桥梁的发展情况,所达到的水平及今后发展方向。概论中提出考察技术进步的五个重要视点:即:1、桥型选择;2、材料选择;3、施工工艺;4、结构分析;5、方案综合。桥梁类别分三大体系,按桥面受力状态分,可分为九种桥型即:拱桥体系:斜腿刚架、拱桥、系杆拱;梁桥体系:简支梁、连续梁、悬臂梁;悬吊体系:斜拉桥、悬索桥、第九种桥。上述中八种已变为现实,唯第九种桥因找不到合适的材料去构成,尚在研究中。该文用上述5个视点去考察桥梁三大体系。考察结果是我国混凝土拱桥和钢拱桥达国际领先水平。我国梁桥体系已达国际水平,仍须总结提高。我国斜拉桥正在走向国际领先水平。我国悬索桥已达到国际先进水平。今后桥梁发展的方向是:1、各种桥型跨度的进步;2、施工工艺的进步;3、科学研究的进步。 相似文献
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现代混凝土—钢叠合梁斜拉桥是近十年来发展的新型斜拉(?).若考虑不周.在施工过程中和运营条件下,桥面板混凝土易产生裂缝,影响结构的耐久性.本文通过对 Annacis 桥的裂缝调查研究,分析探讨,并结合上海市南浦大桥的工程实践,提出防止混凝土裂缝的方法和措施. 相似文献
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<正> 70年代初我国斜张桥开始起步,不到20年时间我国斜张桥已经赶上世界水平,这是我国桥梁界共同奋斗的成果,现在就这种桥型今后如何继续发展谈几点看法。一、荷载标准我国现有公路荷载标准对大跨度斜张桥而言标准过高,如果按国际标准计算,内力相 相似文献
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林元培 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2011,(Z2):1080-1083,1098
证明桥梁可能有的桥型只有9种,然后从材料、结构分析、施工工艺、大跨度的推进、美学各方面叙述各种桥型今后发展方向. 相似文献
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