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来自戴·克集团总部斯图加特的消息称,截止到2004年11月底,整个戴·克集团2004年的商用车销售量已经达到64万3000辆,超过2003年全年的50万1000辆.这是自2004年4月份整合三菱扶桑卡车和客车公司(MFTBC)后,首次将MFTBC的销售量,大约10万6 700辆计入到集团销售量中(戴·克占三菱扶桑的股份为65%).包括MFTBC部分,戴·克集团商用车的销售量比2003年同期的44万7 900辆上升了44%.即使不计入此部分,销售量也比2003年同期增加了20%. 相似文献
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奥运场馆循环物流系统管理对策 总被引:1,自引:0,他引:1
本文运用现代物流和供应链理论,给出了奥运场馆循环物流系统的概念,并从正向物流和逆向物流两方面对奥运场馆循环物流系统进行了分析,指出奥运场馆物流循环系统具有发生主体多样性、不确定性、客体安全性、时间爆发性和空间集中性的特性,最后给出了奥运场馆循环物流系统的管理对策。 相似文献
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