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主要依托于吉林至延吉高速公路地段分布的草炭土为研究对象,由于草炭土性能很差,在草炭土地区修筑的路基常会出现沉陷、基底被挤压等破坏现象。为了能更好的处理好草炭土路段的施工,通过野外现场勘察、取样和大量的试验,系统地研究分析了草炭土的物理特性、化学特性以及力学特性,总结了草炭土的特殊地质状况。研究表明草炭土具有高天然孔隙比、高含水率、高压缩性和低抗剪强度等性质。能够根据草炭土特性,进行合理设计及施工,避免草炭土地区公路产生病害。 相似文献
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本文主要从生态建设和环保工程设计理念方面,总结分析吉延高速公路在安全性、公路环境保护及景观设计新思路,从保护自然、回归自然、融入自然、享受自然方面进行探索,体现了以人为本、以环境为本积极探索山区高等级公路设计新理念。 相似文献
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