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在延安SX2190型汽车变速器的拆装作业中,通常首先利用架车凳或顶高机将车辆前桥顶起,然后再卸下后端的钢板销,抽出变速器底部的盆形横梁,最后利用托车实施变速器的拆卸.这种方法有3个弊端:一是架车凳或顶高机体积较大,不易携带;二是受地理环境限制,在松软地面无法展开作业;三是用人多,且费时费力.因此,这种维修方法不适于日常的小修作业和战时的车辆抢修. 相似文献
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在延安SX2190型汽车变速器的拆装作业中,通常首先利用架车凳或顶高机将车辆前桥顶起,然后再卸下后端的钢板销,抽出变速器底部的盆形横梁,最后利用托车实施变速器的拆卸。这种方法有3个弊端:一是架车凳或顶高机体积较大,不易携带;二是受地理环境限制,在松软地面无法展开作业;三是用人多,且费时费力。因此,这种维修方法不适于日常的小修作业和战时的车辆抢修。 相似文献
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低温及冻融作用下的沥青混凝土开裂是道路工程中寒区沥青路面的主要病害形式之一。为量化寒区状态下这两类病害演化的影响,开展基于冻融分区下寒区沥青路面疲劳寿命预估模型的研究。首先,建立沥青混合料冻融损伤疲劳寿命衰变模型;然后,基于热量和降水指标进行冻融环境量化分区,根据损伤等效原则建立室内外冻融次数对应关系;最后,基于沥青混合料冻融损伤疲劳寿命衰变模型和室内外冻融次数对应关系,提出不同地区考虑冻融作用的调整系数计算方法。结果表明:对于不同地区,考虑冻结指数和考虑冻融的调整系数相对误差在20%以内;对于冻融频繁但低温不严重的地区,应当综合选取考虑冻结指数和考虑冻融的调整系数,以提高沥青混合料层疲劳寿命预估精度。研究结果可为寒区沥青路面疲劳寿命预估提供参考。 相似文献
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船舶动力装置拆装在提高学生的实践操作能力、创新能力等方面起着非常重要的作用。如何更好地提高船舶动力装置拆装教学质量,成为了众多专家学者讨论的热点。文中在概述了船舶动力装置的定义、拆装工具、拆装原则等内容的基础上,针对船舶动力装置实际拆装存在的问题与不足,提出了船舶动力装置虚拟拆装与实际拆装相结合,能更好地提高船舶动力装置拆装教学质量。其次以曲轴连杆活塞部件的虚拟拆装为例介绍了船舶动力装置虚拟拆装的内容及步骤,最后介绍了船舶动力装置虚拟拆装在实验教学、船员考试及船机设备升级和制造等方面的具体应用。 相似文献
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