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通过对Superpave级配特色对抗滑表层混合料路用性能的影响研究,发现Superpave技术所提出的控制点和禁区等概念,尽管对沥青混合料某些单项性能指标的提高没有多大的相关性,却可以在很大程度上改善沥青混合料的综合性能. 相似文献
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稳定砂土类半刚性材料温缩性能研究 总被引:6,自引:0,他引:6
唐港高速公路沿线地下水位较高,大多路段为粉质低液限砂土及粉砂,只有少量路段为粘性土。针对不同的土质,采用不同的加固方案,以便使基层或底基层,具有良好的力学性能。然而在温差较大的唐山地区,各类稳定土材料的温缩性能直接影响到建成公路的使用性能。因此,本研究分析测定了水泥加固类及生石灰粉煤灰加固类半刚性温缩系数,并研究探讨了各类材料的温缩特点及影响因素。 相似文献
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受系统理论的启迪,本文将选择公路建设项目通常应考虑诸多效益因素列出指标体系,并按公路等级作成计划系统,利用效用函数,价值函数,模糊数学,运筹学等理论和方法,确定了单指标效用函数,全指标综合效函数,进而确定公路待建项目的社会价值,在此基础上,将问题转化为0-1规划标准模型进行系统优化,决定规划期内公路建设开工项目及开工年号。 相似文献
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通过对Superpave级配特色对抗滑表层混合料路用性能的影响研究。发现Superpave技术所提出的控制点和禁区等概念,尽管对沥青混合料某些单项性能指标的提高没有多大的相关性,却可以在很大程度上改善沥青混合料的综合性能。 相似文献
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