城市轨道交通工程施工噪声污染管控技术研究

城市轨道建设的施工阶段作为整个工程中对周边地区负面影响较大的阶段,对其噪声进行治理有着十分重要的意义。本文通过研究城市轨道交通工程的建设过程,重点阐述地铁施工过程中产生的噪声污染情况,通过模型预测施工期噪声影响,从技术和管理层面分别开展施工期降噪技术研究,研究地铁施工可采用的噪声控制措施。     

基于数据挖掘的船舶引航事故致因分析

为控制和预防船舶引航事故的发生,采用Apriori算法挖掘船舶引航风险因素的关联规则,在挖掘风险因素间强关系的基础上结合定性贝叶斯网络的事故致因网络关联分析,综合确定船舶引航事故致因链。根据事故致因链分析引航事故最可能的形成过程和关键环节,以提出有针对性的防范对策。     

弹性工作制和动态停车收费组合策略研究

提出弹性工作制与动态停车收费的组合管理策略,探究组合策略下,出行分布的变化机理及动态停车收费费率的制定,以达到缓解通勤拥堵的目的. 构建双层规划模型建立动态停车收费费率的制定与多用户出行选择的相互作用关系,基于灵敏度分析的下降算法求解. 仿真模拟出不同弹性工作制规模时,均衡状态下多用户出行分布模式和优化的动态收费费率. 结果表明,组合策略能促使弹性与非弹性员工错峰出行,有效分散交通流,与单一策略相比,缓解路网拥堵的效果更好.研究成果为交通管理优化策略的制定提供了新思路.     

基于动力分析的高速铁路钢轨磨耗预测方法研究

为探讨高速铁路钢轨磨耗预测方法,本文依托西成客运专线鄠邑至新场街高坡区段,运用多体动力学软件UM建立钢轨磨耗预测模型,分析了通过总重50 Mt时钢轨磨耗情况,结果表明预测模型与实际情况大致相符;探讨了随通过总重的增加钢轨磨耗的变化规律,分析得到钢轨打磨周期设置成40 Mt较为合理。最后,对各项动力学指标随通过总重的变化进行了简要分析。     

暗挖小净距暗涵穿越城市立交桥施工技术

介绍了南水北调中线北京段西四环暗涵工程小净距穿越立交桥基础的施工技术措施和取得的成果。     

如何正确使用汽车轮胎

轮胎气压轮胎气压应符合有关标准要求。气压不足会加剧轮胎损坏,增加油耗。据资料介绍,气压低于标准气压的10％．轮胎的行驶里程降低12％：气压低于标准气压的20％,轮胎的行驶里程降低30％。缺气严重的,碾坏胎体。     

桥梁工程中软土地基施工存在问题及处理技术分析

为了提高桥梁工程在软土地基条件下的施工质量,对软土地基处理技术进行分析。首先,分析桥梁工程中软土地基的特点及危害;其次,提出当前软土地基施工中存在的问题,如软土薄厚不均、压实程度有限、工程设计问题等;最后,提出具体的施工技术和应用策略,包括排水技术、换填管埋法、合成材料加固施工技术等,以期为软土地基处理提供参考,通过合理应用相关技术取得更好的施工效果。     

舰船舷侧结构水下抗爆试验和机理研究

通过对舰船舷侧结构模型进行水下接触爆炸试验的破损情况的观测分析,研究了舰船舷侧结构在水下接触爆炸载荷作用下的破坏机理,分析了舰船舷侧典型防护结构的破坏模式.利用能量原理计算了舰船舷侧各层防护结构在不同破坏模式下的吸能率,从而揭示了舰船舷侧结构的抗爆机理,为其抗爆设计提供了理论参考.     

轻型桥梁检测平台的臂架结构受力分析

轻型化是桥梁检测车的发展趋势之一。本文中,以某轻型桥梁检测平台的臂架结构为对象,采用ANSYS软件分析了臂架结构在不同状态下的受力情况,包括结构旋转、静力及谐振状态等,获得主要结构响应指标。分析结果表明,所设计的臂架结构可以满足结构强度要求。