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在摩托车发动机中,大多有脚起动和电起动两种方式,随着发动机排量的增加,发动机反冲力也随之增加,因而脚起动变得越来越困难,电起动不时出现超越离合器卡死和打滑、左曲轴箱盖打坏等现象,因此,怎样减少反冲这种损害带来零部件故障率是摆在我们摩托车发动机技术人员面前的一大课题。为此力帆公司技术部门一直没有停止解决问题的摸索,通过多年的潜心研究,终于获得突破,近期开发了一种新型的摩托车发动机电起动机构,通过切断反冲动力,保护电起动部件,提高电起动部件的可靠性和耐久性,更好地满足市场的使用要求 相似文献
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