车辆的非线性悬挂系统在随机不平路面所产生激励下的响应

本文应用等效线性化法,来讨论等速行驶的车辆,受到随机不平路面激励的弱非线性振动。并举例用两种方法进行计算,以便对悬挂系统作为Duffing振子和作为相应的线性振子,在相同的工作条件下位移z均方响应估计作一比较。通过讨论得出结论,认为用等效线性化方法处理弱非线性问题是较方便的。