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大跨简支系杆拱桥非线性稳定性 总被引:12,自引:2,他引:12
宁杭高速公路南河大桥为主桥130 m跨径简支下承式钢管混凝土系杆拱桥。在考虑了拱桥非线性稳定性影响因素基础上, 利用有限元ANSYS结构分析程序, 建立了拱桥结构稳定性分析空间有限元模型, 给出了该桥常见的失稳屈曲模态, 研究了大跨简支系杆拱桥的非线性稳定性求解策略, 并对南河大桥简支钢管混凝土系杆拱桥进行了非线性稳定性计算。结果表明, 钢管混凝土拱脚处的拱肋首先形成塑性铰, 破坏时的极限荷载达到正常使用荷载的3.50倍, 满足稳定性要求。 相似文献
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以文莱摩拉岛大桥项目中连接东引桥与东引路的箱涵为例,简要介绍了英国规范关于闭合框架设计的相关内容。并通过MIDAS CIVIL有限元及FLAC 3D有限差分软件分别进行结构与地基沉降计算,保障结构与地基安全与正常使用。 相似文献
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