拱桥吊杆损伤退化机理及寿命评估研究进展

该文综述了拱桥吊杆损伤退化机理及其剩余寿命评估方法。通过对吊杆病害、荷载行为及损伤演化模型的概括总结得出:护套损伤演化、钢丝锈蚀和开裂是吊杆损伤退化的主要机理,温度和桥面振动是导致吊杆损伤退化的关键因素。吊杆承载力及寿命评估可根据锈蚀检测结果,采用脆性钢丝模型假设,将吊杆视为串并联系统,用极值Ⅲ型分布或蒙特卡罗法模拟。针对实桥检测、监测、诊断和评估等方面碰到的诸多问题,提出了新的研究路线。     

预应力混凝土连续箱梁桥火灾后结构能力评估

文章例举了一座新建不久的连续小箱梁桥遭遇火灾,必须对主梁灾后损坏程度和结构承载能力作出鉴定。通过现场可视检查、无损检测和加载试验,特别是对火灾跨和邻幅正常跨分别进行测试,并对两跨试验数据进行横向对比分析,得到桥梁火灾受损后的整体承载能力仍能满足原设计要求,但直接受火断面下缘混凝土(应力)抗力降低的鉴定结论。考虑结构的运营安全和耐久性要求,对受损桥跨及时进行了补强、加固,取得较好效果。     

悬浇连续梁线形监控影响因素分析

该文以某高速铁路特大桥为工程背景,通过理论预测与实测数据分析研究了悬浇连续梁桥线形监控技术,探讨了施工过程中影响梁体线形的主要因素如预应力、温度、自重等。分析结果表明:预应力、节段自重、截面刚度、温度及徐变是影响线形控制的关键因素。