用二次淬火矫正金相组织

我厂加工一批BJ—130型汽车变速器齿轮(18CrMnTi固体渗碳淬火),在装配过程中发生崩齿现象。经过金相分析,发现这批齿轮过共析区碳化物呈大块密布(如图1),接近共析区碳化物呈网状和半网状(如图2)。参照第一汽车制造厂18CrMnTi渗碳齿轮金相标准,碳化物评定为7级。根据碳化物等级和分布状态,这批齿轮应报废。