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铁路土质边坡坍塌预测的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文根据多条铁路线的土质边实际高校共雨量法及灰色聚类法预测边坡坍塌,并将两种方法对同一段线路边坡进行预测判断,两种方法有一定的一致性。 相似文献
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通过对南昆铁路经过地区红粘土与膨胀岩对比研究,证明该地区膨胀岩是一种碎裂性、低强度、强膨胀粘土岩。其物质组成是胀缩性决定因素,上覆荷载大小,岩体结构与密度1环境条件是影响因素。膨胀岩在反复胀缩和构造裂隙影响下,整体强度比土体还差,使边坡极易坍塌,整治措施只有充分考虑岩体特性时,才能收到应有效果。 相似文献
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通过南昆线膨胀岩路堤离心模型试验,得出路堤在不同状态下的应力与变形特征。从而可指导现场施工。 相似文献
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用判别分析法进行膨胀土路堑边坡稳定性分析与设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据野外调查的277个膨胀土路堑边坡,考虑五个因素:坡高、坡度、液限含水量、摩擦系数倒数和粘聚力倒数,建立了判别式。用这种判别式,不仅可以判断野外边坡的稳定性,还可用判别式进行膨胀土边坡设计,这就为该种边坡的工程地质比拟法设计提出了数值解法。 相似文献
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铁路基床翻浆冒泥是一种难以治理的病害。提出采用注浆方法,用高分子材料丙烯酸钙和改性脲醛树脂加固基床,收到了良好效果,介绍浆液配方、施工方法和安全注意事项。 相似文献
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韶关地区膨胀土改良及填筑标准研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本文通过野外调查和室内试验,对韶关地区膨胀土的基本特征进行了研究。针对铁路路基典型病害,采用目前广泛使用的石灰改良土技术,对膨胀土进行了改良效果,提高早期强度及填筑标准的试验研究,得出了一些有实际意义的结果。 相似文献
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