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1.
上海港的集装箱吞吐量,1987年为22.4万TEU,居世界第60位。随着我国集装箱运输的发展,上海港的TEU吞吐量剧增,在世界备集装箱港的位次不断上升:1988年为第54位,1989年为第51位,1990年为第43位.1991年为第36位,1992年为第31位。1993年,上海港集装箱吞吐量为93.5万TEU, 相似文献
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德国是世界工业与贸易大国之一,其外贸金额约占世界外贸总额的1/10,仅次于美国,居世界第2位。发达的外贸带动了集装箱货运量。虽然大部分箱量是经陆路输运到欧洲邻国,或经鹿特丹港进出,但德国海港的集装箱吞吐量,仍占世界港口集装箱吞吐量的3.5%。 相似文献
7.
介绍了鹿特丹、伦敦、纽约等9个主要的外国河口港在航道上建筑(或不筑)船闸的情况,河供我国河口港建筑挖入式港池或航道闸门时参考。 相似文献
8.
上海要建立国际航运中心,通畅的集疏运条件是必须具备的要素之一。其中内河集装箱航班尤其具有重要的地位。这方面鹿特丹的经验值得借鉴。 相似文献
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