中国汽车产业国际化发展成绩、前景及对策建议

<正>近年来,在疫情蔓延的大背景下,全球汽车市场遭遇重创,中国汽车产业和贸易展现出极强的韧性。2021年以来,中国汽车出口规模保持快速增长,全球市场份额不断提高,出口市场及产品结构持续优化,中国品牌车企国际影响力进一步增强,主要企业加大重点国家生产布局,对维护全球汽车产业链供应链的稳定发挥了重要作用,为畅通国际国内双循环、促进全球经济复苏贡献了中国力量。然而,近年来经济全球化遭遇逆流,世界进入新的产业变革期。俄乌冲突前景仍不明朗,汽车芯片短缺、全球原材料价格高位波动等问题,使得全球汽车产业发展面临前所未有的挑战。地缘政治及大国博弈,推动国际经贸规则发生深刻变化,绿色贸易壁垒形成,美国对华科技领域实施全面压制,严重影响中国汽车产业高质量发展。     

沉降引起的新旧箱梁刚接翼缘板内力简化算法

箱梁桥拓宽设计时,新旧桥基础差异沉降引起的刚接翼缘板内力是新板设计和旧板验算的前提.为研究该项内力的简化算法,以某连续箱梁桥拓宽工程为例,基于变形协调原理分析了新桥基础不均匀沉降全部工况下刚接翼缘板的变形,按上拱和下挠2种情况分别比较得到刚接翼缘板横向两侧相对位移的最大值,并偏安全地将其简化.以简化值为荷载,结合梁模式,针对桥梁纵向不同位置分别提出了沉降引起的刚接翼缘板内力的简化算法.最后将荷载简化值和简化算法的内力与三维实体有限元法的计算结果进行对比,验证了简化算法的可行性和计算精度.     

我国进口汽车市场现状及发展趋势

在2011～2012连续两年低速增长后,我国进口汽车市场进入平稳增长期,2013年1-9月我国整车（含底盘）进口84.59万辆,同比下降6.1%,乘用车进口83.42万辆,同比下降5.3%。从数据来看,进口汽车市场总体呈下降趋势,乘用车进口量降幅明显,中大排量仍占主体。德日韩系销量继续下滑,美英进口大幅提升。进口汽车价格优惠幅度加大,未来我国进口汽车市场品牌结构将进一步分化,车型结构进一步调整,排量结构进一步下移,销售价格有望止跌,经销商集团化趋势加强。     

CPTPP成员国汽车相关产品降税安排及建议

CPTPP(全面与进步跨太平洋伙伴关系协定)于2018年12月30日正式生效,包括日本、加拿大、澳大利亚、智利、新西兰、新加坡、文莱、马来西亚、越南、墨西哥和秘鲁等11个国家,覆盖4.98亿人口,签署国国内生产总值之和占全球经济总量的13％.CPTPP全文包括30个章节,与汽车直接相关或对汽车产业影响较大的有货物的国民...     

俄乌冲突对全球及我国汽车产业的影响及对策建议

当前,百年变局和世纪疫情交织,经济全球化遭遇逆流,世界进入新的产业变革期。持续200余日的俄乌冲突局势仍不明朗,而冲突对全球地缘政治、经贸格局、能源安全、低碳发展、产业链供应链稳定等均已造成深远影响,对汽车产业的影响值得密切关注。     

印度汽车市场现状及中国汽车产品进入策略分析

正近年来,印度宏观经济保持6%以上的高速增长,汽车市场快速发展,于2017年起成为全球第四大汽车市场。2019年,受气候条件、政策变化等多重因素影响,印度汽车市场大幅下滑,被德国赶超,成为全球第五大汽车市场。近年来,我国越来越多的车企开始关注印度市场。本文将从汽车市场及配套、产业政策及税收和投资政策等方面对印度市场进行比较全面的分析,为我国车企进入印度市场提供参考。     

日美汽车贸易摩擦对中国汽车产业应对中美贸易摩擦的启示

正本文通过介绍日美汽车贸易摩擦的磋商情况、日本应对日美贸易摩擦的措施,分析日美汽车贸易摩擦对日美汽车产业的影响,提出了中国汽车产业应对中美贸易摩擦的启示建议,对指导中国汽车产业应对中美贸易摩擦的影响具有较好的借鉴意义。二战后,美国曾一度是世界上最大的汽车生产国,20世纪50年代初年产量就已达800万辆,而当时处于经济恢复阶段的日     

新能源汽车出口趋势展望

我国新能源汽车出口现状 我国新能源汽车产品国际竞争力大幅提升,已成为推动汽车外贸规模和质量提升的新兴力量.根据中汽协会数据统计,2020年,我国新能源汽车出口6.95万辆,同比增长89.4％,占汽车出口总量的7.0％,同比提升3.4个百分点.出口单价超过4万美元,是传统汽车出口单价的3倍. 不同于传统汽车出口以发展中国...     

2022年汽车产品出口分析及2023年展望

<正>2022年,中国汽车出口再次实现历史性突破。根据海关数据,中国整车(含成套散件)出口首次突破300万辆规模(332.12万辆),同比增长56.8%;出口金额601.56亿美元,同比增长74.7%。汽车零部件出口额达956.88亿美元,同比增长6.4%。中国汽车出口持续提升,主要与海外汽车供应相对不足、中国汽车产业链快速恢复、中国品牌汽车海外竞争力提高、车企海外本地化水平提升以及新能源汽车出口大幅增长等因素有关。     

世界NCAP年会

2006年10月31日,在日本东京国联大学举行了第四届世界NCAP大会,参会代表来自世界各地的NCAP相关机构组织。会上各国代表就各自NCAP的进展情况进行了发言和探讨,并介绍了目前的活动状况以及今后的发展计划。其中中国、韩国和印度均为首次参加NCAP年会。