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为了提升冶金企业铁路运输铁水过程中的装载量控制精度,确保铁路运输过程的安全,在概述铁路采用罐方式运输铁水现状的基础上,阐述目前我国常用的轨道衡称重、雷达测量液面、罐体称重、加装耐高温摄像机等铁水装载量控制方法及优缺点。结合攀钢钒公司铁水装载量控制现状,提出攀钢钒公司采用雷达测量液面的控制方法,探讨该方法对铁路运输铁水装载量的控制过程,并分析其使用效果,为冶金企业选用铁路运输铁水装载量控制方法提供参考。 相似文献
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在我国大量的公路、铁路路堤施工时,投入的柴油设备时有柴油泄漏,对路堤土壤存在不同程度的污染。针对这一问题,开展高填方高液限红黏土路堤土壤受柴油污染的抗剪强度研究。以江西省某高速公路高液限红黏土为研究对象,选用柴油为代表性油品,分别配置含油率为0%,3%,6%,9%及12%的5种不同污染程度的污染土样,开展高液限红黏土污染后的三轴试验。研究结果表明:黏聚力是决定柴油污染土抗剪强度的主要因素,柴油掺入量从0%到3%增加了1.97 kPa,柴油掺入量从3%到12%降低了29.62 kPa。柴油的污染对土样的内摩擦角影响不大。 相似文献
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