排序方式: 共有3条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
大跨度钢管混凝土拱桥的地震反应性能 总被引:39,自引:2,他引:39
针对跨径为(76+360+76)m某大跨度钢管混凝土系杆拱桥的特点,详细介绍了其分析模型的建立方法,动力特性特点及共在地震动作用下响应,并深入讨论了不同行波波速对该拱桥地震反应性能的影响,分析表明,主拱肋跨中截面的地震反应内力较小,而拱脚截面l/4~3l/8等截面的地震反应内力则相对较大,行波效应对拱桥的地震反应有较大的影响,一般来说考虑行波效应后其竖向位移,轴力均增大,而横向位移减少。 相似文献
2.
高速铁路桥梁的低频噪声研究 总被引:3,自引:0,他引:3
根据结构的声辐射条件,导出具有耦合关系的有限元列式,然后分析计算了高速列车通过桥梁时各构件的振动响应,由此求得振动所诱发的低频噪声,进而示得声压随时间的变化规律以及声压频谱图,并分析产生噪声的主要原因,提出了预防与控制噪声的措施。 相似文献
3.
冲击诱发材料相变及本构模型 总被引:1,自引:0,他引:1
从OTC统计模型出发,利用修正的B-P方程给出了冲击条件下应变率、应变、应力、马氏体相变率、马氏体相变组分等物理量之间的耦合关系。其中将冲击过程看为绝热过程,并且在非超高压(≤20GPa)条件下将此过程看为无熵增过程,因此用塑性功函数代替了温度函数。作为实例对304奥氏体不锈钢的冲击相变做了一维分析并得到了与实验一致的结果。 相似文献
1