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随着重庆市经济快速发展,以及三峡成库后航道条件的改善,以长江为主的重庆内河水运得到了长足发展。水运货运周转量在全社会货运周转量的比重由97年的35%提高到现在的65%,外贸进出口90%以上的物资通过水运完成。 相似文献
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重庆是中国西南最大的城市,公共汽、电车是城市居民出行的主要交通方式,公共交通系统的年平均日客运量为247万人次,近年来,年客运量以4.25%的比例持续增长,加之城市机动车辆的迅速增多,使得本来就狭窄的城市道路更加拥护,由于受到地理因素的制经我,市 区不可能大量兴建道路网来发展城市运输,为应付不断增长的运输需求,城市政府正地偃 展新的大众运输系统。新的大众运输系统(如轨道交通系统)需要大量的投资和复杂的技术,而城市政府无力承担这一项目所需的全部资本,如何敌措资本是一个很关键的问题,大众运输系统属于政府利用外资的领域,政府已颁布一系列政策来寻求国际合作,项目敌资方式不仅筹措资本,而且使贷款人关心项目的经营成败,通过建立一个强有力的项目机构来有效地实施项目,并提高新的大众运输系统的经营和管理水平。 相似文献
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