“1+X”证书制度下人才培养方案改革的思考——以汽车运用与维修技术专业为例

"1+X"证书制度是国家职业教育制度建设的一项基本制度,也是构建中国特色职教发展模式的一项重大制度创新,在院校的具体实施下,提高了学生的培养质量,满足岗位工作需求,使学生能更好地就业创业。汽车运用与维修技术专业作为首批实施"1+X"证书制度的专业,对应的技能等级证书模块有。     

《自动变速器原理与检修》教学过程探讨

<正>自动变速器作为汽车核心总成,其制造和维修质量影响车辆动力性、经济性、安全性、操控驾驶感等。目前,乘用车较多采用自动变速器(AT)、双离合自动变速器(DSG)和无极变速器(CVT)。AT技术成熟,因此在教学中大都以它作为学习自动变速器的入门类型。但其构造复杂、装配精度高、工作时动作快、连贯性强、液压传递与控制、动态呈现难;内容上涉及机械、电子、液压等基础知识,学习难度较大。本文主要探讨自动变速器不同阶段的教学过程。1入门阶段自动变速器课程有的学校是独立开设,也有的学校是     

防止在轿车维修中出现二次故障

目前,国内轿车的化油器式发动机基本绝迹,电控燃油喷射系统发动机已经普及,同时,越来越多的其他电控系统,如ABS、ECT及SRS等,也成了轿车的必备系统。另外,电控悬架、电控动力转向及巡行控制系统等也逐渐应用到国产轿车上。随着轿车采用电控系统的增多,对维修人员的技术要求也越来越高。同时,在维修操作时应注意     

驾驶装备自动变速器车辆必备常识（二）

作为装备自动变速器车辆的驾驶人，除了应知道如何正确操纵自动变速器外，还应了解和掌握一些自动变速器的维护常识，最好了解和掌握一些常规检测项目。这样在使用车辆的过程中可以自己进行一些简单的检查，不但能够更多地了解车辆的状况，而且也便于及早发现自动变速器的一些问题，并及时地进行检修，防止严重故障的发生。经常做的检查项目如下。     

驾驶装备自动变速器轿车的必备常识（一）

目前国内轿车自动变速器的装车率不断提高，而欧美国家已把自动变速器作为轿车的基本配置。与普通手动变速器相比，自动变速器操作简单轻便，在行驶中不用频繁的换档，避免驾驶人因长期驾驶出现疲劳而引发交通事故，因此驾驶更安全。装备自动变速器的轿车其动力性和经济性都得到了改善，因此很多人在购车时选择了装备自动变速器的轿车。     

自动变速器油的使用与检查

自动变速器在正常使用和维护条件下故障的发生率很低,造成自动变速器故障的大多数原因是维护不及时。影响自动变速器寿命的重要因素之一是自动变速器油(ATF)的品质和加注量。因此,延长自动变速器寿命的秘诀就在于经常检测和定期更换ATF及集滤器。作为私家车的车主应了解一些ATF在规格选用、油量和油质检查及更换等方面的基本知识。     

Audi1002.2E和CA7220AE轿车发动机常见故障诊断

由于Ａｕｄｉ１００２．２Ｅ和ＣＡ７２２０ＡＥ轿车采用的是五缸发动机和机械控制燃油喷射系统，在使用中经常会出现一些不同于四缸车的特殊故障，给故障诊民带来较大困难。本文根据这两种桥车发动机供油系和点火系的结构特点和原理，结合实际使用情况，提出了一些常故障的论断方法。