超重车道路不同荷载模式影响的分析研究

介绍几类超重车荷载的作用模式及其参数 ,结合德国 14 0t升降框架车 ,提出了经过修正的超重车荷载作用模式。以某一沥青超重车道路为例 ,分析超重车不同荷载作用方式对路层结构弯沉和应力的影响。计算结果表明 ,超重车不同荷载作用模式对沥青路面结构所产生的弯沉和应力影响规律有很大的不同 ,这一结论可供超重车设计和沥青超重车道路路层结构评估时参考。     

需求能力系数法及其在性能评估中的应用

介绍了结构在不同性能水准下能力的确定方法-动力增量分析法,并就考虑地震需求和结构能力的不确定性因素的性能评估方法-需求能力系数法作了分析,最后,结合需求能力系数法对独山子石化总厂炼油厂的钢框架进行8度罕震下的性能评估,给出该性能水准的可靠等级。