风化岩地区桩基承载力试验与研究

介绍了桩基堆载试验的方法、试验成果。通过柘溪桥、芝溪桥试验桩实际受力状况的分析，对中风化岩地区桩基承载力计算参数的选取，计算模式及桩基施工提出一些建议。     

高速公路沥青混凝土路面抗滑磨耗层的选择

现代道路的发展对沥青混凝土路面的使用提出了越来越高的要求,不仅要满足于通行这一基本要求,更需要路面具有安全、经济、舒适的功能和使用品质,而其中较重要的就是路面的抗滑性能。由两条已竣工高速公路横向力系数的对比数据提出问题,对影响路面抗滑性能的主要因素进行了分析,并由此提出了适宜的抗滑磨耗层类型。     

骨干传送网络模式探讨

通过对组网模式和传送层核心价值分析,提出“IP＋Optical”组网模式,并从技术、QoS、经济等层面阐述其特点。     

一种基于第二代curvelet变换的含噪图像增强算法

提出了一种基于第二代curvelet变换的图像增强算法.该算法结合NeighShrink去噪方法.适当的调整eurvelet的系数,在去噪的同时达到增强的效果.不同增强方法的比较试验表明,该算法是图像增强的有效方法.     

铁路客车轴箱轴承清洁度定量分析法

介绍了一种应用ZEISS显微镜系统和专业软件对轴箱轴承清洁度进行定量分析的方法.通过先进显微镜系统实现对滤膜的高清高速扫描拍摄,然后通过专业软件将扫描拍摄的大量图片实现无缝拼接,最后经过对拼接后的图片按设置的参数进行统计分析,形成多种结果输出.该方法可以精确测量轴箱轴承的杂质颗粒尺寸并统计不同大小颗粒数量,保证了轴承清洁度检测精度要求.     

基于GIS的Logistic回归在区域滑坡空间预测中的应用

巫山新址西区作为试验区,选取地形地貌、岩性特征、地质构造等区域斜坡稳定性影响因子,以MAPGIS地理信息系统为技术支撑,将全区按10m×10m方格划分为14450个单元,每个格网单元作为一个样本,建立Logistic回归模型,进行区域滑坡空间预测。结果表明:以滑坡发生概率0.163为判据,试验区内发生滑坡地段的判对率为72.08%,不发生滑坡地段的判对率为81.44%。根据计算结果可以得到区域斜坡稳定性分区以及进一步的地质灾害风险评价。     

河南通信接入方式探讨

本文结合实际情况,介绍了几种通信接入方式:ADSL、光纤接入、无线接入,论述了这几种接入方式的优缺点及适用情况。     

Parker-M356沥青拌和机计量系统的改造

通过对Ｐａｒｋｅｒ－Ｍ３５６间歇式沥青拦和机计量系统的分析，结合十余年的使用，指出其在高等级公路施工中的不足，叙述了对其技术方案及效果。