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通过路基土建单位和路面单位采用相同的附合(或闭合)水准路线,每条路线采用相同的起始点、终止点,相同精度的外业观测方法和平差计算,减少路基、路面单位各自加密的水准点标高相对误差,实现路基路面交接界面标高的顺利交接。 相似文献
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