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1 前言 进入21世纪以来,伴随着中国宏观经济的持续快速发展,轻卡行业也取得了巨大的发展成就,无论是市场规模、产品种类还是技术水平都有了迅猛提高.2010年轻卡产销突破188万辆、达到历史巅峰,也引来众多企业竞相进入. 201 1年至今,宏观经济的活力下降和国家有利政策的退出导致市场需求下滑.除了外部因素,企业前两年盲目投资扩张带来严重的产能过剩、库存高企,近期原材料、人工费、物流费、融资成本等不断上升,使得利润大幅下滑,资金链紧张,增长速度放缓,整个行业步入"微增长"时代.2轻卡行业现状 目前,我国轻卡已具有较为稳定的产销规模、市场分布和竞争格局,拥有相对完善的产品结构、零部件配套体系和经销服务网络,但与汽车行业整体现状类似,轻卡行业只能说大而不强.  相似文献   
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1前言进入21世纪以来,伴随着中国宏观经济的持续快速发展,轻卡行业也取得了巨大的发展成就,无论是市场规模、产品种类还是技术水平都有了迅猛提高。2010年轻卡产销突破188万辆、达到历史巅峰,也引来众多企业竞相进入。2011年至今,宏观经济的活力下降和国家有利政策的退  相似文献   
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宁(南京)淮(淮安)高速公路老山隧道右线出口采用傍山棚洞结构,隧道进洞采用假拟洞门方法;宁(南京)常(常州)高速公路茅山西隧道超浅埋段采用盖挖法施工。实践证明,以上三种施工方案,不仅保证了施工安全和工程质量,而且大幅度减少了山体土石方开挖,充分保护了隧道周边的自然生态环境,取得了很好的环保效益。  相似文献   
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为了提升汽车正向研发的水平和质量,将客户需求转化成设计输入,充分吸收对标产品的优势,在传统汽车理论的基础上,结合多年研发经验,建立了一套以整车性能为引领、各大总成评价指标为支撑的产品评价和研发输入体系。该指标体系按照主观评价和客观评价两个方向,每个方向都进行指标层层分解的思路构建而成。  相似文献   
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