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破除亡羊补牢的做法,做好未雨绸缪的工作一些单位平时不注重抓事故预防,各种车辆管理规定记上本、贴上墙,但就是在落实上打折扣、讲价钱,一旦发生了车辆事故。才开始查原因、找教训、搞整顿、定措施,但毕竟为时已晚,“后悔药”世上是没卖的。因此,平时必须做好未雨绸缪的工作。一是要经常吹吹“耳边风”。经常找地方交警部门进行案例分析,找一些出过事故的人员现身说法,用血的教训警示大家。二是要经常洒洒“毛毛雨”。哪个单位出了问题。哪个人员出现了问题,都要拿他事当己事,分析原因,举一反三,吸取教训。三是要打打“惊天雷”。一旦哪个驾驶员出现了事故和问题的苗头,要以小见大,及时警告和提醒,坚决防止类似问题再次发生。 相似文献
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动作刺激法开车前和停车时做一会儿身体前屈后仰、左转右转的动作,可使神经兴奋起来,赶走睡意。如仍感困乏,应强制性睁大双眼,尽量减少上、下眼皮相互碰撞接触的次数;也可嚼泡泡糖等,使下颌肌肉不断活动,给大脑以刺激,使之保持清醒状态。温度刺激法感到困倦时,利用堵车或休息的时间把车窗打开,让外面的清新空气吹吹脸,或倒一杯茶水喝,可以使头脑清醒一些。味觉刺激法事先准备一些酸辣食物,发困时吃一些,用味觉刺激驱走困意。声音刺激法短时间将车内收录机音响放大,困倦也可被驱散。带车干部发现驾驶员打瞌睡时,要主动大声说说话,有意识地提… 相似文献
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解国强 《青岛远洋船员学院学报》2009,30(3)
三副主管的救生消防设备可以说是各类检查尤其是港口国检查的重点,其检查项目有时占到全船检查项目中的一半左右,并经常在港口国检查中出现问题.三副由于航海资历较浅,经历的检查次数有限,对自己工作的相关知识掌握得还不深,本文着重就在这种情况下如何应对港口国检查、在检查中又有哪些常见的问题、以及怎样避免此类问题在港口国检查中再次发生进行介绍,以帮助检查能顺利地进行. 相似文献
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