船用双燃料发电机燃气关联系统应用设计

船用双燃料发电机燃气关联系统作为双燃料动力船的关键技术,其实船应用设计方案尚处在起步发展阶段。结合某双燃料动力运输船的实际项目经验,着重阐述了瓦锡兰双燃料发电机燃气关联系统的应用设计,包括燃气供气系统、燃气管氮气吹扫系统、燃气双层管通风系统、燃气模式点火油系统和燃气排气系统的关键技术,为双燃料发电机在LNG动力船及LNG运输船上的应用设计提供参考及借鉴。     

双燃料汽车运输船燃气供气系统控制报警屏和应急切断屏设计与调试

结合双燃料(燃油燃气)动力汽车运输船燃气供气系统控制报警屏和应急切断屏应用设计经验,介绍了控制报警屏和应急切断屏应用设计的关键技术,包括其组成与功能、输入输出信号、报警处理与外部系统的信号交换等。此外,通过实例对设计和调试过程中遇到的问题及故障进行了分析和说明,指出了相应的解决措施,为供气系统控制报警屏及应急切断屏在双燃料动力船上的应用设计提供一定参考。     

船舶燃油限硫令对机舱设备及系统设计的影响

重点论述国际海事组织颁布的燃油限硫令于2020年1月1日生效后对机舱设备及船厂系统设计的影响,分别针对安装废气清洗系统和不安装废气清洗系统的船舶分析受影响的机舱设备及系统,并对搭载废气清洗系统船舶的试航及取证等展开分析.     

双燃料动力船舶燃气双层管系统设计

由于燃气双层管系统设计目前尚无成熟的技术方案可供参考,基于某全球首制双燃料动力汽车运输船的项目经验,分别从主机高压燃气双层管以及发电机、锅炉低压燃气双层管两个方面,提出了燃气双层管系统设计方案及试验方法,详细阐述了燃气双层管总体系统设计原理及双层管内外管的系统构成、双层管压力及管壁厚计算方法、双层管系统试验工艺等关键技术及工艺要求。实船试验论证了该燃气双层管系统设计方案的安全性及可靠性。     

浅析如何降低机舱排烟管路热应力

考虑船舶机舱排烟管路上,部分设备对管路的热应力限制比较高,为降低管路设备的热应力,结合案例讨论通过优化排烟管路布置、优化膨胀节设计的方法,降低作用在设备上的管路热应力,达到保护设备的目的。