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应用分形理论分别给出了评价高速公路网络形态的方法和指标理想取值,并对辽宁省高速公路网络的建设水平进行评价,提出了评价方法进一步完善的建议。 相似文献
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采用分枝维数分析方法着眼于乡(镇)的通达程度,对于通乡(镇)公路建设水平进行评价.对于通乡(镇)公路,当分枝维数和系数的计算结果分别达到1.1~2和1.79~2时,路网具有最优的连通性,并且这一取值能够满足县域经济发展和城镇化的需要.评价结果可以更有效地指导下一阶段,特别是“十二五”期间通乡(镇)公路的建设. 相似文献
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在分析物流园区交通特性的基础上,对其交通影响评价方法进行探讨,并以汇达广场为例验证其可操作性,该方法对于园区选址及降低其交通影响具有积极意义. 相似文献
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