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选取来自国际学术期刊的论文,以概述形式对城市交通理论方法、实证分析等学术研究成果进行总结性介绍,旨在增强城市交通业界和学界对国际学术动向和研究热点的关注,促进学术交流。本期共选取4篇论文,内容包含为老年人提供公平的交通政策、面向公共交通诱发中产阶级化的精细化分析方法、引入社会交往的节点-场所模型、高铁车站可达性与空铁竞争性分析等研究。  相似文献   
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吴江月  郑果 《城市交通》2022,(5):122-123
<正>写在前面城市街道或纵横交错,或曲折婉转,或嵌于山水,但无一不串联着城市百态,构建出独特的城市肌理,见证着社会的百年兴衰。历史的洪流倾泻而下,多少建筑湮灭于烟雨,多少人物变幻了模样,而城市街道则久久伫立。纵观城市发展史,绝大多数人工建造的道路首先出现在城镇内,并且成为城市中保存最为持久的要素之一。伦敦的街道在中世纪就借助自然石材形成初步铺装,而巴格达在公元10世纪便建成了用原始沥青铺就的林荫道。道路永恒,而道路所承载的城市历史则始终在变化。因此,城市街道得以成为一窥城市发展史的绝佳视角。  相似文献   
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