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舰船减摇在舰船设计中占有重要的地位,严重的摇摆可能使舰船沉没。常见的减摇装置大致有:减摇水舱(被动式、主动式),毗龙骨,减摇鳍,舵减摇装置等。这些装置各有千秋,但都不够理想。为此,国内外正大力开发舰船新型稳定装置,例如法国正在建造的核动力航空母舰“夏尔·戴高乐”号,专门研制了新型的“萨特拉普”稳定系统;又如,日本和德国开发的“无摇摆”船和“超稳定”船。现有的舰船抗沉措施,主要是用水密舱壁分隔舰船空间,即所谓“,船不沉”、“两舱不沉”或“多舱不沉”。但舰船一旦进水,虽能保持不沉,而进水部分的浮力却… 相似文献
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"入世”对中国造船业之影响初探 总被引:2,自引:0,他引:2
本文首先阐述了中国造船业面临大发展的新转折点,而后,就“入世”对中国航运业务中国造船业之影响作初步分析,重点阐述其不利方面。 相似文献
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本文从海运市场、船舶需求量、船舶更新量、拆船量以及造船能力等方面,分析了1995~2005年间国际船舶市场的形势。鉴于世界造船能力过剩,且过剩扩大化趋势已成定局,如果供求关系不加以调整,则2000年或以后的国际船舶市场将可能趋于萧条。 相似文献
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本文从世界商船队,新船建造合同,新船手持订单,痫置船舶以及船舶拆解等五个方面,初步分析了1997年中之世界船舶市场,文内共有6个统计表。 相似文献
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本文在充分肯定中国造船业在新中国成立后,特别是改革开放后取得突出成绩的基础上,指出中国船舶工业的发展面临着“上规模”、“上等级”的转折点,进而提出应尽快确立中国造船工业为国家支柱产业的论点。 相似文献
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