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当前港口门机变频调速系统中的调速指令,多采用从变频器的多功能端子输入,这种控制方法线缆繁多,走线复杂,故障率较高,给维护带来很多困难.本文介绍的是基于PROFIBUS-DP现场总线的变频器在门机交流调速系统中的应用.PROFI-BUS-DP现场总线是一种全数字化、双向、多站的通讯系统,用于分散外设的高速数据传输,其特点是最小化的响应时间和高抗干扰性.按照PROFI-BUS总线协议完成通讯功能,各站点之间只需一根RS-485双绞电缆连接,传输波特率为9.6~12000 kbit/s,传送距离长,能连接多个用户.基于PROFIBUS现场总线的变频器可以很方便地在PLC、各机构调速系统及工控机之间实现互联,可以完全实行数字化控制,同时二次控制回路设计简洁,可靠性大大提高. 相似文献
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<正> 1 前言南京国际集装箱装卸公司从美国进口的轮胎式集装箱场地桥的电控系统,是GE公司70年代初产品。电气传动系统采用F-D(直流发动机-直流电动机)结构,核心控制部件为电磁放大器,由于其控制精度低,效率不高,加之元件严重老化,系统故障频繁,因此对其进行升级改造势在必行。为此,2000年初,我们应用PWM(脉冲宽度调制)技术对其调速系统进行了改造。 相似文献
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