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强夯法处理液化地基的施工管理 总被引:1,自引:0,他引:1
地基液化是高地震烈度区影响地基稳定性的重要因素之一,是引起构筑物破坏的主要形式。本文提出了高等级公路液化地基处理方法,详细介绍了强夯法处理液化地基的技术方案以及施工过程中的质量控制与管理。 相似文献
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富水砂性地层具有渗透系数大、无黏聚力、易液化、自稳能力差等特性,在这种地层条件下开挖基坑时,如果设计或者施工不当,就极易引发基坑事故。为积累该地层条件下的工程事故经验,针对南通某地铁深基坑渗漏事故实例,通过对基坑渗漏段监测数据、围护结构设计进行分析,从基坑所处地层条件、设计及施工3个方面总结了基坑渗漏发生的原因。1)基坑所处地层为深厚富水砂性地层,地下水位高,渗透性强; 2)地下连续墙钢筋加密段存在渗水通道,降低了该段地下连续墙的水密性; 3)监测数据的变化未引起施工人员足够的重视。 相似文献
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结合江海高速公路下穿铁路立交泵站沉井施工,简要介绍沉井的下沉计算,降低沉井施工对周边铁路影响的防治措施等沉井施工方案关键技术问题。 相似文献
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地基液化是高地震烈度区影响地基稳定性的重要因素之一,是引起构筑物破坏的一种形式。作为经济发展的交通动脉高速公路工程,经济有效又安全可靠的处理液化地基,对保证高速公路的建设运营和减轻地震灾害的发生均具有重要现实意义。 相似文献
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通过江海高速公路高架桥的施工特点,阐述了现浇预应力连续箱梁各道施工工序监理质量控制,特别是关于箱梁预应力工艺的质量控制,预应力损失估算和预拉钢束理论伸长量的计算,并通过施工实践加以总结。 相似文献
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