我的环塔之路（下）

5月3日若羌一天休整经过前几天的艰苦比赛后终于有了一天的喘息机会。穿越罗布泊的赛段,使很多车辆出现故障,有多名车手被困罗布泊,多数都是因为使用导航仪不当,造成车辆损坏或陷车,最终靠救援走出罗布泊。又有一批车手退出了比赛,救援的奔驰卡车上,横七竖八地堆放着故障摩托车。     

高功率微波电磁脉冲辐射防护专刊前言

<正>国际上对高功率微波电磁辐射造成的危害效应已经开展了数十年研究,而随着高功率微波电磁脉冲发生技术的发展,高功率微波电磁脉冲源技术已经逐渐成熟,成为了一种新型的进攻性武器。这些武器的使用,将对敌对国家的交通、电力、通信和医疗系统等重要基础设施,以及岸基指挥所、作战群指挥中心和海上作战平台等敏感电子设备集中的军事设施构成严重威胁。近年来电子设备的微电子化,使其对高功率电磁脉冲的敏感性和易损性进一步增加,导致这种威胁变得更     

我的环塔之路（上）

新疆环塔拉力赛惊险刺激,吸引了无数的热血男儿。人生短短几十年,总要做一些让自己可以回味的事情,不能等老了以后,留下太多的遗憾。笔者参加过上一届的拉力赛,也许我的点滴经验和体会能带给后来者一些借鉴。     

风帆助航对船舶主机油耗率的影响

加装风帆是船舶节能的有效途径,但风帆助航会影响船舶主机和其他系统的运行状况,对船舶能效的影响主要来自主机工况的改变。本文通过分析加装风帆后对螺旋桨工作特性的影响,推导出了计算主机油耗率的方法,并使用某超大型油轮(VLCC)的相关参数进行验证计算,证明此方法简单实用,可为计算风帆助航船舶能效指数EEOI等相关参数提供参考。     

任意边界及耦合条件下的多跨梁结构振动特性北大核心CSCD

[目的]为了克服边界及耦合条件对多跨梁结构振动特性研究的束缚,[方法]基于欧拉梁理论模型,采用Rayleigh-Ritz法建立多跨梁结构振动计算模型,对其在任意边界和任意弹性耦合条件下的自由振动特性进行研究。在传统三角余弦级数的基础上,引入4项辅助正弦三角级数,改善以往求解过程中在边界处存在的不连续或者跳跃现象。将位移容许函数的未知傅里叶展开系数看作广义变量,结合Rayleigh-Ritz法对其求极值,将结构的振动特性问题转换为求解一个标准特征值问题。[结果]通过与有限元计算结果进行对比,验证了收敛速度与计算精度。[结论]所得结果可为多跨梁结构的工程应用提供理论参考。     

水面舰船耐波性指标及对Seakeeper软件的评价

针对目前国内军用舰船耐波性计算书中存在的问题，结合《舰船通用规范》中对适航性的规定，对水面舰船耐波性指标进行了较详细说明，指出军用舰船耐波性理论预报中值得注意的问题，并分析了目前较为流行的商用软件Seakeeper的适用船型和预报精度。     

共同开创舰船事业新篇章

中国舰船研究设计中心是我国主要从事舰船与海洋工程的总体研究设计单位。四十五年来，本中心先后研制了数十型上千艘各类舰船，被誉为“战舰的摇篮”。为了加强舰船学术研究，开展技术交流与学术争鸣，促进自主知识创新，加大预先研究的力度，更好地适应海军装备现代化建设的需求，经过国家新闻出版总署批准，我们创办了《中国舰船研究》综合性学术期刊（双月刊）。     

高速公路永久性沥青路面的发展与实践

介绍了国内外永久性沥青路面的研究概况,分析了各国永久性路面结构的使用年限及结构类型,重点讨论了国内永久性路面结构的发展情况。     

城市地道桥裂缝成因分析及对策研究

桥梁裂缝是桥梁结构的常见病害,也是工程界一直在研究和发展的课题。作为跨线桥的一种,地道桥以其独特的优点和适用性,己经越来越广泛地应用于城市工程建设中。通过对承德市三座地道桥裂缝调查,分析造成结构开裂的根本原因的结论,并提出经济、合理的病害处治措施,为以后地道桥的设计、施工和养护提供一定的依据。     

基于最短路径算法的舰船通道逃逸路线研究

当舰船发生灾变时,正确的疏散指挥是避免和减少人员伤亡的关键,而选择合理的逃逸路线又是正确指挥的前提.在N-最短路径的模型基础上,讨论了逃逸路线的可行性以及道路权重的计算;然后根据舰船的实际情况建立简易模型,讨论两点之间前N条最短逃逸路径的求法.对结果进行了分析并提出进一步开展优化的设想.