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车内噪声控制技术的研究现状及发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
传统的噪声控制方法采用较大阻尼比的材料,利用隔声、隔振技术,进行结构优化设计来控制噪声,但往往与汽车轻量化的目标相矛盾,且效果也不十分理想。因此,车内噪声的主动控制技术成为近几年人们研究的重点。本文阐述了汽车车内噪声的产生机理和传统的控制方法,并对主动控制方法和仿真测试技术在汽车减振降噪领域的应用作了探讨和展望。 相似文献
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主要介绍了英国和法国轿车市场的基本体系,涉及主流车型、各品牌占有率抽样统计、销售模式、常见轿车车型的价格和汽车使用费用等,从中思考中国汽车市场的发展方向。 相似文献
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全球第一大汽车制造商美国通用汽车公司2005年10月26日宣布,该公司在伊普西兰蒂镇的一家工厂当天开始生产新一代的6速变速器。这种变速器能够降低油耗和车内噪声.并使车辆驾驶起来更顺畅。 相似文献
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在“中国汽车产业发展国际论坛”上,国家发改委工业司副司长陈斌在提交的书面材料上说,中国汽车产业可持续发展要采取四方面的措施。 相似文献
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当前,随着国家综合国力的不断增强和国防现代化建设的飞跃发展,一大批新车型和现代汽车检测设备陆续装备部队,使部队车辆装备维修技术保障工作面临新的…… 相似文献