航道深度设计的国内外标准规范差异性分析

中国规范体系、国际航运协会的规范、英国标准规范、美国标准规范、以及西班牙标准规范体系等,对港口工程中的航道水深的考虑因素和计算方法,均不相同。为了研究每一种规范体系的计算结果及其适用性,为今后国外工程项目的勘察设计作必要的技术支持,文章分析了每一种规范体系对航道水深设计的考虑因素,并通过两个工程实例进行计算,对使用不同规范的计算结果进行了对比分析,从而总结出每种规范体系的特点。     

天津南京路与滨江道步行街道路交叉口路段交通组织优化

天津市滨江道步行街和南京路道路交叉口处,人流量、车流量密集,拥堵严重。为优化该路段的交通组织,减少拥堵,提高路段通行效率,使用VISSIM软件建立了道路交叉口路段的仿真模拟,提出了优化解决方案,可为类似的商业步行街和主干路道路交叉口处的交通组织优化提供参考。