全自动驾驶列车控制系统故障远程诊断与恢复

全自动驾驶系统支持列车无人驾驶,应在没有司机持续监督设备运行的情况下,提供系统故障远程诊断和恢复功能。针对车辆火灾、制动力故障、车门故障、障碍物检测和设备掉电等系统故障,介绍了全自动驾驶系统自动进行应急处理的情况。     

船舶闭合母排中压电站接地保护整定方法

针对船舶与海上设施的中压配电系统容量比较大,接地故障后果严重的问题,基于行业推荐做法,结合实例对中压电站高阻接地系统中性点接地电阻进行计算选取,据此对闭合母排的中压电站的接地保护整定进行分析,整定值满足船级社规范标准要求,可保证孤岛型中压大容量电站的安全可靠运行。     

铁路槽车液位微机检测管理系统的设计与实现

铁路运输中常用槽车装载液体.槽车在灌装、卸载过程中需要对车内液体液位进行检测,目前,液位检测仍然靠人工进行.研究提出一种铁路槽车液位微机自动检测管理系统,应用此系统可以方便地检测铁路槽车中液体的液位,实现槽车液位、贮量的微机管理.     

超大型船舶出坞试验研究

模拟船舶在出坞过程中所受到的风、浪、流作用，对一艘17．5万吨级散货船的出坞过程进行试验，得出了船舶在出坞过程中受到的外力作用。分析了这些外力的变化。对船舶出坞方案的制定具有一定的参考价值。     

由船舶响应反推当前海浪频谱的探索研究

借助白噪声谱在数学处理上的独特优势,利用计算流体力学方法(CFD),生成了高精度的白噪声长峰不规则波,实现了船模在该海浪环境下顶浪航行时的纵摇及垂荡耦合运动的数值模拟,从而计算船模纵摇和垂向加速度的响应幅值算子(RAO),达到了由海上实测摇荡时历反推较高精度海浪频谱的目标,并将反推结果与海上实测海浪数据进行了对比,效果良好,从而为在航船舶提供了一种获取当前海浪信息的新方法。     

10.5m玻璃钢质航政快艇

10.5m玻璃钢质航政快艇是江苏省航道系统航政艇系列化工程中主要工作船艇之一,本文介绍了该艇的设计思想、主要参数、总体布置、船体结构等,着重介绍了该艇消波性能、建造工艺等情况。     

文本自动分类技术的研究

文本自动分类方法是指在给定的分类体系下,根据文本的内容自动判别类型的过程。它是当今信息搜索领域的重要研究方向。本文介绍了文本自动分类的研究方法,文本的向量空间模型表示．并给出了文档的训练算法和分类算法。     

依托大港优势 开展货物跨境国际联运业务

我国沿海大港开展货物跨境国际联运业务,可依托以下优势：政策支持和改革红利,密布的航线体系,完善的公水网络和便捷的金融服务等我国沿海大港要充分利用港口在全球贸易物流链上重要节点的作用,依托＂一带一路＂、天津自贸区、上海自贸区、福建自贸区、广东自贸区和＂长江经济带＂等国家改革开放的战略机遇期,深度挖掘码头的高效率装卸和密布的全球航线、完善的公铁水路网络、便捷的金融服务,利用同内外船货代、贸易、物流、金融和港口等企业各自优势,开展货物跨境国际联运业务。     

基于方向谱的短峰畸形波数值模拟研究

畸形波是海洋中存在的偶然性大波,其持续时间短但危害性极大,研究畸形波的生成及演化规律有重要的现实意义。基于方向谱,通过改进的相位调制方法,提出一种短峰畸形波的数值模拟方法,提高畸形波生成的概率,实现定时定点生成畸形波,并在 Matbab 语言环境实现数值仿真。仿真结果表明：改进的最大熵方法进行谱分析,与目标谱比对证明模拟结果吻合较好。