北京2021发动机转速自动下降

故障现象 一辆北京2021EY6型吉普正常行驶时，踩加速踏板加不上油，发动机转速随之逐渐下降，直至熄火。此时起动发动机，不能着车，需等待十几分钟后，发动机才能起动着。     

智能交通系统标准化发展动态

在许多国家和地区纷纷发布了智能交通系统体系结构之后，智能交通系统标准化研究成为新的研究热点。章通过总结相关国际组织的研究成果，提出中国在该领域的基本发展方向。     

个人快速公交系统的发展现状及启示

从19世纪末小汽车发明至今,只有100多年的时间。但其发展速度惊人,在某些发达国家,小汽车成为人们生活的基本组成部分。在给人们带来出行便利的同时,小汽车所产生的负面影响也越来越为人们所认识。今天人们似乎有所警醒,于是公共交通优先的理念重新得以重视。在诸如伦敦和纽约这样的特大城市,公共交通的分担率已经达到了70%以上。在北京和上海,虽然公交分担率仅为15%~20%,但随着轨道交通网络的快速完善,相信这一数字会快速提高。问题是,目前的公共交通系统(包括常规公共汽车交通和轨道交通)能完全遏制小汽车交通所产生的危害吗?有一种个人快…     

离心泵进口弯管优化设计

为了提高离心泵进口弯管内流动的均匀度,降低泵组振动,基于标准k-ε数值计算方法对弯管曲率半径和导流板数量进行优化设计,并选取最佳方案进行试验。结果表明：随着曲率半径增大,管内流场趋于紊乱;随着导流板数量增加,管内流场均匀度显著提高;采用最佳方案后,泵组机脚低频振动降低2 dB。该弯管优化设计简单可行,可为船用离心泵振动噪声控制提供参考。     

宁波将建五种主题美丽经济交通走廊

正十三五期间,宁波将高水平构建美丽经济交通走廊,全面开展美丽公路、美丽航道和美丽交通设施建设,将旅游景区、国家公园、科创城、特色小镇、历史文化名村、农家乐、民宿经济等串联成线,而随着美丽交通走廊的提升,未来人们出行将实现景在路上,路在景中,景区也将实现从盆景到风景的华丽转身,休闲旅游将     

日本ITS发展现状及趋势

智能交通(Intelligent Transportation System, ITS)是人们将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术、传感器技术以及计算机处理技术等有效地综合运用于整个运输体系,从而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高效的运输综合管理系统。它不单指某种或某几种技术,更代表了一种全新的理论和思维方式,是人们对提高交通运输效率进行探索的最新成果。本文介绍的日本ITS领域最新进展,对于我国相关产业发展有着一定的借鉴作用。     

七招避免车祸发生

（1）前车变道紧跟行。行驶在高速路或快速路上时,前车突然打转向灯,变换车道。碰到这种情况,有可能是前方路中间有障碍物,或前方发生事故,需要紧急避让。所以,最佳处理方法是跟着前车打转向灯,变换车道,而非加速超过前车。实际上,高速路行驶,只盯着前车完全不够,更安全的方法是紧盯前方两三台车的制动灯,以便能更早做出预判。     

大型柴油机DPF被动再生特性的试验研究

通过台架试验研究了不同废气再循环（EGR）率及不同排气节流阀开度对柴油机颗粒过滤器（DPF）被动再生的影响规律,对比了在世界协作瞬态循环（WHTC）工况前900s瞬态工况下开关EGR阀对DPF耐久特性的影响,并研究了驻车再生的效果。试验结果表明,EGR率及排气节流阀开度通过影响排气温度及排气NO2浓度影响DPF被动再生速度;正常WHTC工况前900s耐久循环下DPF碳载量不断增大,关闭EGR阀后进行WHTC工况前900s耐久循环后,DPF碳载量不断减少;驻车再生能够有效降低DPF碳载量。     

温拌沥青混合料高温性能试验研究

为了研究了RH和Evo两种温拌剂对沥青及其混合料高温性能的影响,通过动态切流变试验、马歇尔试验和车辙试验进行了沥青及其混合料的高温试验,并结合SEM微观试验进行分析。试验结果表明:RH降低了两种沥青混合料的马歇尔模数,而Evo影响不大; RH和Evo都降低了基质沥青混合料的动稳定度,但Evo却能提高改性沥青混合料的动稳定度; RH能够提高基质沥青的车辙因子,Evo能够提高SBS改性沥青的车辙因子。对三种高温试验进行相关性分析,推荐车辙试验作为沥青混合料高温性能的评价试验。微观试验表明RH温拌剂对沥青混合料微观结构影响不大,而Evo温拌沥青混合料的微观结构出现了絮状结构。