明石海峡大桥的施工特点

该文是作者根据在日本访问期间收集的有关工程报告和施工记录等资料撰写而成。文中介绍了明石海峡大桥上部结构施工中的特点以及阪神地震对其产生的影响。     

宝鸡市交通运输企业扭亏的几点作法

本文主要介绍了宝鸡市县以上交通运输企业近年来积极转变观念，转换机制，深改革，强化企业管理，多种经营，全面发展使企业扭亏初见成效的情况。     

影响我国公路货物运输业发展的环境因素分析

我国公路货物运输业发展受多种环境因素的影响,其中有大量的积极因素.本文试通过对其中一些主要因素的分析,找到加速提高我国公路货运特别是货运工具水平和运输效率的有效方法和途径.     

京张高铁北京北动车所上跨轨道交通13号线防护刚构设计

随着城市轨道交通建设快速发展,新建铁路与轨道交通交叉跨越越发频繁,为更好解决此类工程防护问题,结合京张高铁北京北动车所上跨北京市轨道交通13号线交叉工程,对铁路跨越既有轨道交通的防护刚构的进行研究.针对跨越工点,利用MIDAS等有限元软件建立防护结构有限元模型,对比选取不同基础刚度,分析研究防护刚架各设计参数,进行结构...     

带阈值的广义双向细胞联想神经网络GCBAM及其稳定性质研究

在提出双向细胞联想神经网络CBAM的基础上,通过引入阈值概念,进而提出了广义双向细胞 联想神经网络GCBAM,研究了其平衡态,存在性质及其Lyapunov意义下的网络稳定性质。     

新定义模糊Hopfield神经网络的稳定性研究（Ⅰ）

提出了一类新定义的模糊Hopfield神经网络（NFHNN）。在此基础上,对该网络一致稳定性和吸引子的Lyapunov稳定性进行了研究,并且给出了一个模糊模式是该网络吸引子的充要条件。     

山西禹门口黄河大桥实测风特性分析

自然风特性研究是桥梁抗风设计的基础,但是目前国内对大气湍流特性的现场观测研究工作开展得还极少,针对这一情况,结合山西省禹门口黄河公路大桥,在桥址处建立了一座60 m和两座30 m的风观测站.利用自行编制的程序对实测风速数据进行了分析,得到了平均风速和风向、风剖面、湍流强度和阵风因子等强风特性.分析结果表明:桥位处的风场比较复杂,风剖面属于山区风速剖面,不完全遵守幂指数分布;桥位处出现28.3 m/s大风机率很大,应进行主桥最大双悬臂状态抗风安全性能的风洞试验,以确保主桥悬臂施工期间的安全;还应进行长期观测,得到更多详实资料,为掌握同类地形处的风场特性提供资料.     

空间复杂曲面钢塔与承台锚固区合理构造及受力性能研究

桥塔与承台锚固区是斜拉桥的关键性节点,特别是面临空间曲面桥塔时,其受力方式会更加复杂。以一座空间复杂曲面钢塔大跨度斜拉桥为研究对象,介绍其塔脚连接区的构造特点,并进行有限元建模计算,分析局部构造的合理性。结果表明,该连接区的设计构造中,塔脚横隔板、承台水平隔板和竖向隔板承担较大的受力,该连接区的整体受力性能良好,各构件应力水平都满足规范要求。填芯混凝土的设置极大地减小结构的应力。     

集装箱场桥吊具路径优化

为改善集装箱场桥传统门字路径作业的效率及能耗,提出根据码头运营操作调度指令、小车载激光扫描定位等信息等信息使吊具沿优化路径作业的控制方案。通过具体设计、仿真分析和现场试验,初步验证该方案的可行性、有效性和局限性,为进一步改善作业效能、开展后续研究指明改进方向。