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水路运输
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1983年
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1
1.
高空泡数高转速高效率螺旋桨推进系统
沈汉石
曹国民
王守元
《船舶工程》
1983,(2)
一、引言船舶螺旋桨随着转速的提高会产生空泡。局部空泡使螺旋桨产生点蚀,片空泡使桨的推力和效率下降,以至产生振动和噪声。因此,普通螺旋桨存在一个空泡临界转速 N_c,超过这个转速是不适宜的。虽然全空泡翼型螺旋桨能在高转速工况运转而越过空泡区,但随着转速的提高其效率相应降低。
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