常微分方程数值解法在子午线正反算中的应用

首先验证了数值积分和数值迭代算法在子午线正反算中的正确性,并在此基础上使用欧拉迭代、欧拉预估-矫正、龙格库塔三种常见的常微分数值解法对子午线弧长进行正反算,并与传统的子午线正反算结果进行比较。基于公式推导及计算结果,常微分数值解法结果和传统算法结果基本一致,并且具有实现简单,迭代次数少、速度快等优点。     

川藏铁路长大坡道电分相缓坡设置方案研究

川藏铁路是我国又一举世瞩目的世界工程,沿线需克服巨大的高程差,电分相的设置直接影响工程方案.采用组合方案对比法,根据川藏铁路拟采用的电分相设置方案,从缓坡坡长1,1.5,2,2.5 km以及缓坡坡度8‰,10‰,12‰对电分相缓坡设置方案进行组合,通过模拟牵引计算分别对动车组、普速客车、货物列车进行过分相检算.根据不同...     

深圳—惠州城际铁路速度目标值方案研究

城际铁路速度目标值是确定项目工程规模、车辆选型、设备配置以及工程投资的基础.在分析深圳—惠州城际铁路客流特征的基础上,结合相关上位规划、市场运输现状等确定了该线应采用的时间目标值;进而从定量比较和定性分析两方面对160km/h、200km/h、250km/h三个速度目标值方案进行综合比选;并引入投资节时比指标对三个速度目标值方案进行分析;最终推荐投资较为经济合理、达速比及运营效果较优、运行能耗和运营成本适中、路网协调匹配性良好、市场竞争力较好的200km/h速度目标值方案.     

吸盘式挖泥船舷外装驳施工方法研究

本文通过对吸盘挖泥船装备的改造、泥驳靠泊及装驳的稳定性控制、船舶安全监管一体化等先进技术的研制与集成,实现了吸盘式挖泥船舷外装驳的施工作业,保证了航道疏浚施工的高效、安全、环保。