中等职业学校汽车专业课程体系改革探讨

<正>中等职业学校汽车专业的培养目标是培养能够在生产一线从事汽车运用与维修工作的高素质劳动者和初、中级专门人才。笔者认为,汽车专业教学应该打破传统的教学模式,精心研究符合汽车专业学科特点和学生特点的教学模式,从该专业目前的教学现状入手,运用多种教学方法、教学手段,使专业理论和专业实践有机结合起来,对以前的教学方案进行整合、调整,制定出一套切实可行的实施方案。这样才能更好地解决目前培养过程中出现的问题;更好     

融合CBR&RBR的长江重点航段应急决策方法研究

水上交通应急决策是海事部门根据水上交通突发事件产生的救援需要,评估事态发展,结合可调用资源和事发环境制定水上救援行动方案并付诸实施.为提高应急决策质量、加快应对海事风险和水上事故的决策速度,文中研究了长江重点航段应急决策专家系统架构,以及融合案例与规则推理的应急决策方法.将船舶航行预警信息产生方式分为自动和人工方式,并基于规则推理生成预控处置方案.在发生水上事故险情后,融合案例与规则推理方法快速生成应急处置和资源调配方案.     

汽修专业高职单招技能考试的教学现状与对策研究

1高职单招的现实意义《国家职业教育改革实施方案》提出要"建立职教高考制度,完善‘文化素质+职业技能’的考试招生办法",为学生接受高职教育提供多种入学方式;高职单招是高考招生制度改革的一项重要举措,是建立中职教育人才成长"立交桥"的重要举措。通过高职单招考试升学已是中职多数学生的目标,亟需教师深入研究技能综合考试考纲,寻求考题规律,针对性地实施课堂教学,提升学生综合能力,提高升学率。     

关于内河船用LNG加注站建设的思考

推广LNG在船舶上的应用是一项全新的课题。本文从建设内河船用LNG加注站的必要性着手,详细分析了不同加注模式的适用性和安全性,对水上LNG加注站建设存在的难点和需要解决的问题进行了阐述,并提出了对长江江苏段LNG加注站点建设的构想。     

中职汽修专业“导生助学+分层进阶”实训教学的实践探索

<正>1概念界定1.1导生助学教师根据学生学习能力、操作能力等综合情况,让学得好、学得快、积极主动的学生争当导生,采用“以强扶弱”的学习方式,让导生指导学习能力“弱中”学生的学习,解决学习中的问题,帮助学生完成学习任务。1.2分层进阶     

关于建立区域联动执法机制的初步构想

“全国海事一家人、水上监管一盘棋 ”新理念的提出，为“十一五”全国海事系统的和谐发展奠定了坚实的思想基础。随着海事监管一体化进程的不断加快，如何率先推动“全国海事一家人，水上监管一盘棋 ”的新实践     

混合气体保护焊、药芯焊丝焊及CO2气体保护焊工艺与力学性能对比分析

本文主要通过采用ER50—6的CO2气体保护焊、ER50—6及ER50—3的80％Ar＋20％CO2混合气体保护焊及E501T-5的药芯焊丝焊进行对接、角接及熔敷金属试板焊接，焊后分别对机械性能、组织、内部缺陷进行对比分析，同时对各种焊接方法的焊材消耗成本及表面质量进行对比分析，为公司下一步确定出合理的焊接工艺打下基础。     

16V280ZJ柴油机铸焊机体板材裂纹的修复工艺探讨

本文主要从结构、工艺措施等方面对16V240柴油机铸焊机体板材裂纹的焊接修复进行了分析、探讨，提出了可行的修复工艺，取得了较好的效果。     

建立船舶建造质量长效监管机制

为推进我国船舶工业和航运业的健康发展，分析船舶建立质量监管的必要性以及目前存在的问题，认为缺乏长效监管机制是问题的根源，并对此提出对策建议：建立行业准入制度；建立适检评估和开工前检查标准；推进船检体制改革；健全船舶检验质量监督机制；明确船舶质量责任人。     

对长江汽车渡船现行规范的探讨

汽车渡船作为长江中从事渡运的常见船型,十几年来为长江中下游经济的快速发展起了一定的作用.从汽车渡船产生至今,有关内河汽车渡船的技术规范也在不断地完善.新造的汽车渡船无论是技术规范要求,还是技术水平都较以前有了很大程度的提高.