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<正> 关于柴油机燃烧是近年来所特别关心的问题,一是高的热效率,二是排气污染。十几年间,无论是基础理论的研究还是实际应用的研究,都非常活跃。尤其是由于主要污染物质是随燃烧过程而生成的。因此,迫切需要对燃烧过程本身作透彻的研究。燃烧过程非常复杂,还有许多问题尚未搞清。本文针对这个问题的研究现况作一说明。 相似文献
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北京军区66481部队针对近年来遂行突发任务多、换发新装备多的实际,采取结对帮带、送学培训、岗位锤炼、任务摔打等办法,狠抓装备维修保障能力训练和新装备维修人才培养,不断锤炼装备维修保障硬功。 相似文献
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北京军区所属66481部队针对近年来野营驻训中训练任务重、装备动用频繁、野外作业环境恶劣、维修保障难度大的实际,大力构建以维修分队 相似文献
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2010年1月1日至10日在长江口南支南港北槽航道弯道段内3个水文测站位CS1、CSW和CS8,观测得到大、中、
小潮的潮位、流速、盐度和含沙量的时间序列。这些资料揭示了由盐度和含沙量引起的垂向层化的大、小潮和涨、落潮的
潮周期变化特性。为定量了解航道弯道段水体的垂向混合程度,采用考虑含沙量后的水体密度来估算其梯度Richardson数
(Ri)。在转流时刻,CS1和CSW站位的量级为101 ~ 102,水体呈现层化状态;在涨急、落急时,Ri量级为10-2 ~ 10-1,水体呈
现强混合状态。CS8站位涨潮时的Ri在0.25~5,落潮时平均为10-2量级。3个水文测站位,涨潮时的层化均强于落潮时;大潮
时的层化程度最强,而小潮时的层化持续时间最长; 均存在潮汐应变的现象,且以非持久性的SIPS层化为主。采用Simpson
等[2]的公式,估算了长江口北槽航道弯道段内水体由河口环流、潮汐应变和潮汐搅动引起的势能变化率。潮汐应变是水体
层化的主要动力机制,而河口环流引起的势能变化率比潮汐应变和潮汐搅动引起的小102 ~ 103量级。 相似文献
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The robustness of the i mplementation in IPprotocol is the key to ensure the well data trans mis-sion.IPreassemblyis ani mportant module inthe IPprotocol.The IP fragment reassembly policies aredifferent in different OSes.Making use of the char-acter of IPfragment reassembly policy,attackers canevade the detection of audit systemand penetrate thedefense[1].However many audit systems just audit IPpackets without reassembly.Even the module offragment reassembly is i mplemented,an audit sys-… 相似文献