首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
文章检索
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
检索词:
出版年份:
从
到
被引次数:
从
到
他引次数:
从
到
提示:输入*表示无穷大
全文获取类型
收费全文
1篇
免费
0篇
专业分类
水路运输
1篇
出版年
2005年
1篇
排序方式:
出版年(降序)
出版年(升序)
被引次数(降序)
被引次数(升序)
更新时间(降序)
更新时间(升序)
杂志中文名(升序)
杂志中文名(降序)
杂志英文名(升序)
杂志英文名(降序)
作者中文名(升序)
作者中文名(降序)
作者英文名(升序)
作者英文名(降序)
相关性
共有1条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
关于悬臂梁结构设计
总被引:1,自引:0,他引:1
谢祥端
《舰船科学技术》
2005,27(3):12-15,54
根据目前结构设计发展的趋势,采用钢骨架支持的大跨度上层建筑已得到较广泛应用,而支持它们的形式不可缺少的有悬臂梁支撑,当悬臂梁根部有肘板过渡时,其跨距的取值将会影响到结构设计的尺寸选定,能够既简单又较准确地确定出计算悬臂梁跨距是工程设计人员最为需要的。本文主要推导出悬臂梁根部圆弧肘板和三角肘板的跨距确定。
相似文献
1
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号