全文获取类型
收费全文 | 332篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 51篇 |
综合类 | 36篇 |
水路运输 | 154篇 |
铁路运输 | 89篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2022年 | 4篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 1篇 |
2018年 | 9篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 14篇 |
2007年 | 44篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 5篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1977年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1966年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有332条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
<正> 4月份,全国港口系统的广大干部职工坚守在港口生产的第一线,在认真贯彻执行交通部关于防治非典各项预案的基础上,安全、高效地完成了各项生产任务,取得了良好的生产业绩。 相似文献
2.
2004年"4·18"提速新图给上海铁路局机务系统带来了困难和挑战.本文介绍了上海铁路局机务系统为全面推进"4·18"新图所做的各项工作,以及依靠科技进步建立行车安全保障新体系重点做好的工作. 相似文献
3.
武汉至广州客运专线项目 总被引:1,自引:0,他引:1
铁道部发展计划司合资处 《中国铁路》2005,(11):68-69
1项目概况 1.1项目建设必要性 武广铁路客运专线位于湖北、湖南、广东三省境内,是规划中的京广客运专线的重要组成部分.目前,京广铁路是我国铁路网中最繁忙的铁路干线之一,2002年以占全路约3.3%的营业公里完成了全路客、货运输周转量的16.8%和9%.其中,武汉-广州段尤为紧张,运输能力处于超饱和状态,严重制约了区域经济的发展.与此同时,国民经济和社会发展还将对京广通道客货运输能力和质量提出更高要求.利用既有线扩能,新建货运双线或其他线路改建分流等方式,均不能彻底解决运输能力和运输质量的问题.因此,迫切需要修建客运专线. 相似文献
4.
铁道部发展计划司合资处 《中国铁路》2005,(12):63-64
1 项目概况 武汉-合肥铁路位于湖北省东部、安徽省中西部,连接鄂皖两省省会,沟通长江中下游地区,设计时速200 km,预留250 km/h及以上条件.本线的定位是以客为主,兼顾货运,是规划"四横四纵"快速客运网和沪汉蓉铁路通道的重要组成部分. 相似文献
5.
铁道部发展计划司合资处 《中国铁路》2005,(12):65-65
1 项目概况 武汉-合肥铁路位于湖北省东部、安徽省中西部,连接鄂皖两省省会,沟通长江中下游地区,系国家一级铁路干线,设计时速200km,预留250 km/h及以上条件.本线的定位是以客为主,兼顾货运,是规划"四纵四横"快速客运网和沪汉蓉铁路通道的组成部分. 相似文献
6.
上海市公安局交警总队事故防范处 《交通与运输》2015,31(3):75-77
2014年,上海市共发生适用一般程序处理道路交通事故1 172起,造成902人死亡、624人受伤,同比详情见表1.一、一次死亡2人以上(含)道路交通事故情况2014年,全市共发生一次死亡2人以上(含)道路交通事故27起,造成59人死亡,事故起数同比减少1起、死亡人数同比增加1人. 相似文献
7.
由部海事局国际处提供 《中国海事》2014,(11):61-62
10月15日至16日,中国-东盟海事磋商机制第十次会议在中国天津召开。中国海事局局长陈爱平和柬埔寨公共工程和交通部商务海事处处长Mak Sideth先生联席主持了此次会议。来自文莱、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国、越南和中国的代表参加了此次会议。 相似文献
8.
《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》已于2012年3月1日起施行,该规则规范了船员考试制度及任职条件,充分体现了于2012年1月1日生效的STCW公约马尼拉修正案的内容,适应了保持全面、有效履约的需要。为便于广大船员了解相关内容,本刊特约中国海事局船员处对规则进行详细解读。 相似文献
9.
10.
南宁铁路局按照铁道部“两整合一建设”、路企直通运输等重要战略部署,积极探索铁路货运向规模化、集约化、专业化发展,采取优化布局,创新物流网络;优化货运组织程序,拓展营销;创新思路,优化服务内涵;创新服务理念,整合信息资源等策略,促进铁路货运向现代物流发展。 相似文献