走近超级游艇

古有诗云：“会当凌绝顶．一览众山小。”生活在一个宏观的世界里．我们总是对那些大而不群者印象深刻。古人吟诗作对，赋文立论的对象也多惟大者而居之。在此．我们抛开诸如“德之大者”之类对人的内心品质优劣进行评定的非宏观部分，     

冬天的游艇生活——英国“绅士”

改革开放之初，要是听说谁买了进口的产品，一定会引来很多看热门的人，因为那时进口产品不仅贵，而且非常稀少，随着改革开放的不断深入发展，大量外资企业在国内进行独资或者合资生产，进口产品的地位在国人心中也就慢慢摘掉了高贵的帽子、游艇也正在经历这样一个过程。2005年6月，位于杭州千岛湖的阳光游艇公司正式开始建造SunOuost 53型游艇。     

当地球被证明是圆的452年之后——沃尔沃环球帆船赛

它是“在最恶劣的自然条件下，对人的意志、勇气和技能的测试”：它是历时8个月的环球大冒险；它对全球媒体、观众和赞助商的吸引力仅次于“美洲杯”帆船赛；它吸引着各级别知名职业航海家们一个4年接一个4年地等待，它就是在地球被证明是圆的452年之后诞生的沃尔沃环球帆船赛（Volvo Ocean Race），全球最著名的国际性多人环球帆船赛。[编者按]     

百节游艇准备挺进中国——Fountain Worldwide主管Mark Wilson访谈录

Fountain Powerboat是美国知名高性能快速运动艇、钓鱼艇和巡航艇生产商，在国际上也享有很高的声誉，在该公司高层访华之际，本刊记者采访了Fountain Worldwide（Fountain国际销售部）的负责人Mark Wilson和该部门商业发展主管Tim Mcswiney，Wilson先生思维很活跃并且很健谈，他精彩的回答给我们留下了很深刻的印象。[编者按]     

艇象环生（二）

不少古老的说法实际上并不正确。其中一个就是“你不知道的东西伤不着你”（What you don’t know can’t hurt you）。很可悲的是,在游艇上,你经常会被不知道的东西伤着,例如铝制油箱。     

移动的海上艺术馆

最近意大利百年老店Bagletto造船厂可谓风光无限,在过去8个月间一共下水了6艘超级游艇。这在经济萎靡的背景下堪称战绩骄人,Baglietto在全世界超级游艇主间的认知度由此可见一斑。     

专访意大利游艇行业协会主席Anton Francesco Albertoni——危机正是购艇时

金融危机仍旧在肆虐，上海国际游艇展参展商数量明显下降，而第七次参展的意大利展团却增加了展位面积，成为本届上海游艇展面积最大的展商。此外，UCINA（意大利游艇行业协会）公布数据表明，2008年出口到中国的意大利游艇总值比10年前翻了一番。为此，本刊记者采访了UCINA主席Anton Francesco Albertoni，以求揭开个中疑问。     

超级小设计

抛开了在个位数上加1的微调心理，法拉帝集团这次将1加到了十位数上，这就是460的替代型号470，一款拥有完胜前辈的动感外观、“大眼睛”窗户，和源自大艇设计的内室布局。     

光辉岁月——奥帆赛历史沿革

帆船竞赛界有三大著名历史事件：17世纪中期，可爱的荷兰人民将一艘荷兰语中称为“Jaght”（英文Yacht的词源，意为“游艇”）的小帆船赠给查尔斯二世用于休闲，帆船第一次作为休闲用具被史学家们“记录在案”；1851年，来自新大陆的美国人反咬了英国老东家一口，在英国女皇眼皮底下击败十五支英国本地船队，赢得“一百几尼”杯帆船赛，这是第一次记录在册的国际性帆船赛事；1900年5月22日，法国巴黎Meulan海面上，随着裁判员令旗一挥，历史上第一次世界性多级别帆船赛——奥帆赛正式拉开帷幕，从此小级别帆船赛逐渐走向流行和普及。     

专访爱立信4号船长托尔本·布雷尔：巅峰感受

“在从未经历过的恶劣海域内，我们不能太逼迫我们的赛船，这是我们取得所有成绩的基础。”巴西帆船名将、沃尔沃帆船赛爱立信4号船长托尔本·布雷尔说。这正是一名航海人的真性情和责任感。